Роликоподшипники
Цилиндрический роликоподшипник
Подшипники с высокой радиальной грузоподъёмностью, использующие линейный контакт между роликами и дорожками качения для оптимального распределения напряжений.
Техническое описание
Цилиндрические роликоподшипники имеют линейный контакт между роликами и дорожками, который равномерно распределяет контактные напряжения и обеспечивает очень высокую радиальную грузоподъёмность. В зависимости от конструкции они также воспринимают ограниченную осевую нагрузку. Подшипники ANDE изготавливаются из высококачественной подшипниковой стали с прецизионно шлифованными дорожками и выпускаются в исполнениях NU, NJ, NUP, N и NF для электродвигателей, редукторов, насосов и тяжёлого промышленного оборудования.
Ключевые особенности
Технические характеристики
Области применения
Часто задаваемые вопросы
Q1Чем отличаются цилиндрические роликоподшипники типов NU, NJ и NUP?
У типа NU два борта расположены только на наружном кольце, поэтому внутреннее кольцо свободно смещается в осевом направлении. У NJ два борта на наружном и один на внутреннем кольце обеспечивают осевую фиксацию в одном направлении. У NUP два борта наружного кольца, один встроенный борт и одно съёмное бортовое кольцо на внутреннем кольце обеспечивают фиксацию в обоих направлениях.
Q2Могут ли цилиндрические роликоподшипники воспринимать осевую нагрузку?
Стандартный подшипник типа NU воспринимает только радиальную нагрузку. Тип NJ допускает ограниченную осевую нагрузку в одном направлении, а NUP — в обоих. Для значительной осевой нагрузки следует выбрать конический или сферический роликоподшипник.
Сопутствующая продукция
Конический роликоподшипник
Конический роликоподшипник для восприятия комбинированной радиальной и осевой нагрузки в тяжелонагруженных узлах.
Сферический роликоподшипник
Самоустанавливающийся двухрядный подшипник с бочкообразными роликами для больших радиальных и ударных нагрузок, компенсирующий перекос до 2° в горнодобывающем, металлургическом и энергетическом оборудовании.
Игольчатый роликоподшипник
Компактные подшипники с длинными тонкими телами качения, обеспечивающие высокую радиальную грузоподъёмность при минимальных радиальных габаритах.