Шарикоподшипники
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Однорядные подшипники, способные воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях, идеальны для прокатных станов и тяжёлого машиностроения.
Техническое описание
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом — специализированный тип однорядных радиально-упорных шарикоподшипников, у которых внутреннее и внешнее кольца имеют стрельчатые дорожки качения, образующие четыре точки контакта с каждым шариком. Эта уникальная геометрия позволяет одному подшипнику воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях, а также радиальные нагрузки, что функционально эквивалентно дуплексной компоновке двух радиально-упорных подшипников, но в более компактном корпусе. Шарикоподшипники ANDE с четырёхточечным контактом применяются в прокатных станах, больших редукторах, поворотных опорах кранов и другом тяжёлом оборудовании, где требуется поддержка осевых нагрузок в обоих направлениях при экономии пространства.
Ключевые особенности
Технические характеристики
Применения
Часто задаваемые вопросы
Q1В чём преимущество перед радиально-упорными?
Один четырёхточечный подшипник может воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях одновременно, заменяя два однорядных радиально-упорных, установленных встречно. Это уменьшает ширину сборки, упрощает монтаж и снижает стоимость при эквивалентной двунаправленной осевой грузоподъёмности.
Q2Где применяются в прокатных станах?
В прокатных станах используются для осевого позиционирования рабочих и промежуточных валков. Они воспринимают двунаправленные осевые усилия при минимальном осевом пространстве в подушке.
Q3Что такое готический профиль дорожки?
Готический профиль означает, что дорожки качения образованы двумя дугами вместо одного радиуса. Это создаёт четыре точки контакта между каждым шариком и дорожками (две на внутреннем кольце, две на наружном), позволяя подшипнику воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях в одном ряду.
Q4Могут ли воспринимать радиальные нагрузки?
Предназначены в основном для осевых нагрузок, но выдерживают лёгкие радиальные. При значительных комбинированных нагрузках их следует сочетать с радиальным подшипником (обычно цилиндрическим роликовым), который несёт основную радиальную нагрузку.
Q5Какие размеры предлагает ANDE?
ANDE производит четырёхточечные подшипники с диаметром отверстия от 40 мм до 500 мм. Стандартные серии QJ2, QJ3 и QJ4 с углом контакта 35°. Для прокатных станов доступны специальные конфигурации с модифицированной внутренней геометрией и специальной термообработкой.
Связанные продукты
Радиальный шарикоподшипник
Универсальный тип подшипника, подходящий для высокоскоростных применений с радиальными и двусторонними осевыми нагрузками.
Радиально-упорный шарикоподшипник
Предназначен для комбинированных нагрузок, где помимо радиальных сил необходимо передавать значительные осевые силы, с определённым углом контакта для оптимального распределения нагрузки.
Самоустанавливающийся шарикоподшипник
Двухрядные шарикоподшипники со сферической дорожкой качения наружного кольца, обеспечивающие самоустановку, идеальны для применений с несоосностью вала или его прогибом.
Упорный шарикоподшипник
Подшипники, состоящие из двух дисков с дорожками качения, разработанные исключительно для восприятия осевых сил в одном направлении.