Подшипники для прокатных станов
Четырёхрядный цилиндрический роликоподшипник
Четырёхрядные цилиндрические роликоподшипники для рабочих и опорных валков с максимальной радиальной грузоподъёмностью. Для широкополосных станов горячей прокатки, толстолистовых и сортовых станов. Прямые поставки от производителя ANDE.
Техническое описание
Четырёхрядные цилиндрические роликоподшипники рассчитаны на самые большие радиальные нагрузки прокатных станов. Четыре ряда роликов равномерно распределяют усилие и обеспечивают максимальную радиальную грузоподъёмность при компактном поперечном сечении. Подшипники устанавливают в подушках рабочих и опорных валков широкополосных станов горячей прокатки, толстолистовых и сортовых станов. ANDE использует высококачественную подшипниковую сталь, прецизионно обработанные дорожки и прочные латунные или стальные сепараторы для непрерывной работы в тяжёлых условиях прокатки. Изделия взаимозаменяемы с соответствующими подшипниками ведущих международных производителей по размерам и рабочим характеристикам. Все упомянутые товарные знаки принадлежат их владельцам.
Ключевые особенности
Технические характеристики
Почему четырёхрядные цилиндрические подшипники применяются при высоких радиальных нагрузках?
Если опора валка воспринимает преимущественно высокую радиальную нагрузку, а осевая фиксация выполнена отдельно, обычно выбирают четырёхрядный цилиндрический роликоподшипник. Он обеспечивает высокую жёсткость, большую радиальную грузоподъёмность и компактную компоновку шейки валка в подушке.
Материалы и контроль
- Марку стали и термообработку выбирают с учётом размера сечения, ударной нагрузки и рабочей температуры
- Группу радиального зазора проверяют с учётом посадки, смазочного материала и теплового расширения
- Перед отгрузкой контролируют круглость, качество обработки дорожек и целостность сепаратора
Проверка при подборе замены
При подборе замены следует проверить присоединительные размеры, исполнение смазочных канавок и наличие отдельного упорного подшипника.
Области применения
Часто задаваемые вопросы
Q1Почему в прокатных станах применяют четырёхрядные цилиндрические роликоподшипники?
Они обеспечивают максимальную радиальную грузоподъёмность при компактном поперечном сечении. Четыре ряда роликов равномерно распределяют большие усилия прокатки, а разъёмная конструкция колец упрощает монтаж в подушке валка. Поэтому такие подшипники стандартно применяют для рабочих и опорных валков широкополосных станов горячей прокатки, толстолистовых и сортовых станов.
Q2Какую группу внутреннего зазора выбрать для стана горячей прокатки?
Для станов горячей прокатки обычно рекомендуют C3 или C4, чтобы компенсировать тепловое расширение шейки валка. В холодной прокатке при небольшом нагреве применяют нормальный зазор CN. Наши инженеры подберут группу по фактической рабочей температуре стана.
Q3Какой диапазон диаметров отверстия доступен для четырёхрядных цилиндрических роликоподшипников ANDE?
ANDE выпускает четырёхрядные цилиндрические роликоподшипники с диаметром отверстия от 100 мм до 900 мм, охватывая практически все позиции рабочих и опорных валков. Типоразмеры вне этого диапазона можно изготовить по заказу с соответствующим сроком производства.
Q4Как четырёхрядные цилиндрические роликоподшипники ANDE соотносятся с продукцией SKF или Timken?
Подшипники ANDE изготавливаются с тем же диаметром отверстия, наружным диаметром и шириной, что и соответствующие модели SKF, Timken, NSK и FAG, и каждое обозначение сопоставлено с заменяемым номером. Габаритные размеры подшипников этого типа не стандартизованы: диаметр отверстия и наружный диаметр обычно совпадают у разных производителей, а общая ширина и внутренняя конструкция часто различаются, поэтому любую замену необходимо сверять с чертежом подушки. Мы используем ту же высокоуглеродистую хромистую подшипниковую сталь и процессы прецизионного шлифования, с размерными допусками класса 6 и геометрическими допусками класса 5 по ISO 492 (обозначения P6 и P5 по DIN 620). Основные преимущества — заводская цена и оперативная инженерная поддержка.
Таблица размеров и грузоподъёмности
Справочные размеры и основные значения грузоподъёмности четырёхрядных цилиндрических роликоподшипников ANDE (серии FCD / FCDP). Габаритные размеры подшипников этого типа не стандартизованы: у многих типоразмеров диаметр отверстия и наружный диаметр соответствуют диаметральным сериям 9 или 0 по ISO 15:2017, тогда как общая ширина и внутренняя конструкция определяются производителем.
| Обозначение ANDE | d (мм) | D (мм) | B (мм) | C дин. (кН) | C₀ (кН) |
|---|---|---|---|---|---|
| FCD145210155 | 145 | 210 | 155 | 770 | 1 850 |
| FCD160230168 | 160 | 230 | 168 | 895 | 2 200 |
| FCD170230160 | 170 | 230 | 160 | 1 150 | 2 060 |
| FCD180260168 | 180 | 260 | 168 | 1 150 | 2 300 |
| FCD190270200 | 190 | 270 | 200 | 1 470 | 3 100 |
| FCD200270170 | 200 | 270 | 170 | 1 120 | 2 590 |
| FCD200280200 | 200 | 280 | 200 | 1 410 | 3 200 |
| FCD210290192 | 210 | 290 | 192 | 1 400 | 3 350 |
| FCD220310192 | 220 | 310 | 192 | 1 540 | 3 450 |
| FCD230330206 | 230 | 330 | 206 | 1 760 | 3 900 |
| FCD240360218 | 240 | 360 | 218 | 2 110 | 4 000 |
| FCD260370220 | 260 | 370 | 220 | 2 050 | 4 450 |
| FCD280390220 | 280 | 390 | 220 | 2 120 | 4 800 |
| FCD320460240 | 320 | 460 | 240 | 2 820 | 6 100 |
| FCDP380540400 | 380 | 540 | 400 | 6 440 | 14 600 |
| FCD400560410 | 400 | 560 | 410 | 6 550 | 16 500 |
| FCD440620450 | 440 | 620 | 450 | 8 100 | 19 700 |
| FCD460650470 | 460 | 650 | 470 | 8 600 | 21 200 |
| FCD480680500 | 480 | 680 | 500 | 9 400 | 23 500 |
| FCD500670450 | 500 | 670 | 450 | 7 750 | 20 000 |
| FCD500700500 | 500 | 700 | 500 | 9 650 | 24 600 |
| FCD530780570 | 530 | 780 | 570 | 11 800 | 29 200 |
| FCD550740510 | 550 | 740 | 510 | 10 100 | 27 600 |
| FCD560820600 | 560 | 820 | 600 | 14 100 | 34 000 |
| FCD600820575 | 600 | 820 | 575 | 12 900 | 35 500 |
| FCD650920670 | 650 | 920 | 670 | 16 200 | 44 000 |
| FCD690980750 | 690 | 980 | 750 | 19 200 | 53 000 |
| FCD7301030750 | 730 | 1030 | 750 | 20 700 | 56 500 |
| FCD7701075770 | 770 | 1075 | 770 | 23 100 | 63 500 |
| FCD8001080700 | 800 | 1080 | 700 | 19 100 | 56 000 |
| FCD8201100745 | 820 | 1100 | 745 | 20 100 | 59 000 |
| FCD8401160840 | 840 | 1160 | 840 | 24 900 | 71 500 |
| FCD8501150840 | 850 | 1150 | 840 | 25 600 | 77 500 |
| FCD9001220810 | 900 | 1220 | 810 | 25 900 | 74 500 |
Значения грузоподъёмности приведены для типового исполнения серии ANDE FCD (массивный латунный сепаратор, класс точности P5, масляная смазка). Фактические значения зависят от сепаратора, зазора, материала и качества обработки поверхности — окончательный выбор подтверждается инженерной службой ANDE по чертежу заказчика и условиям эксплуатации.
Таблица соответствия ANDE ↔ SKF / NSK / Timken / FAG
У четырёхрядных цилиндрических роликоподшипников серии ANDE FCD диаметр отверстия и наружный диаметр обычно совпадают с изделиями других производителей. Общая ширина и внутренняя конструкция часто различаются, поскольку габаритные размеры подшипников этого типа не стандартизованы, поэтому каждую строку следует рассматривать как отправную точку для сравнения, а не как гарантию прямой взаимозаменяемости.
| ANDE | SKF | NSK | d × D × B (мм) |
|---|---|---|---|
| FCD145210155 | BC4-0101 | STF145RV2101g | 145 × 210 × 155 |
| FCD160230168 | BC4-0114 | STF160RV2302g | 160 × 230 × 168 |
| FCD170230160 | BC4-0118 | STF170RV2321g | 170 × 230 × 160 |
| FCD180260168 | BC4-0114 D | STF180RV2601g | 180 × 260 × 168 |
| FCD200270170 | BC4-0095 | STF200RV2702g | 200 × 270 × 170 |
| FCD220310192 | BC4-0117 | STF220RV3101g | 220 × 310 × 192 |
| FCD280390220 | 315526 (variant) | STF280RV3901g | 280 × 390 × 220 |
| FCDP380540400 | BC4B 320989/HA3 | STF380RV5402g | 380 × 540 × 400 |
| FCD400560410 | BC4B 322039/HA1 | STF400RV5611g | 400 × 560 × 410 |
| FCD460650470 | 315196 A | STF460RV6513g | 460 × 650 × 470 |
| FCD480680500 | 319320 | STF480RV6815g | 480 × 680 × 500 |
| FCD500700500 | 319254/VJ202 | STF500RV7011g | 500 × 700 × 500 |
| FCD560820600 | BC4-0231 | STF560RV8211g | 560 × 820 × 600 |
| FCD650920670 | 239509 FA | STF650RV9212g | 650 × 920 × 670 |
| FCD8201100745 | BC4B 316341/HA4 | STF820RV1119g | 820 × 1100 × 745 |
Соответствие приведено по совпадению диаметра отверстия, наружного диаметра и ширины, а не по размерному стандарту: габаритные размеры подшипников этого типа не стандартизованы. Внутренняя конструкция — тип сепаратора, зазор, расположение смазочных канавок и уплотнения — у разных производителей также может различаться. Возможность замены необходимо подтвердить по чертежу подушки заказчика и действующей редакции каталога исходного изготовителя. Все товарные знаки принадлежат их владельцам.
Сопутствующая продукция
Опорный подшипник
Специализированные многорядные подшипники для кластерных станов Сендзимира и других конфигураций многовалковых станов холодной прокатки.
Четырёхрядный конический роликоподшипник
Четырёхрядные конические роликоподшипники для подушек рабочих и опорных валков, воспринимающие радиальную и осевую нагрузку. Взаимозаменяемы с аналогами ведущих производителей. Прямые поставки от ANDE.