Шарикоподшипники
Самоустанавливающийся шарикоподшипник
Двухрядные шарикоподшипники со сферической дорожкой качения наружного кольца, обеспечивающие самоустановку, идеальны для применений с несоосностью вала или его прогибом.
Техническое описание
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники состоят из двух рядов шариков, направляемых сепаратором, и двухрядной дорожки качения внутреннего кольца, с особенностью в виде непрерывной сферической дорожки качения наружного кольца. Это позволяет внутреннему кольцу и комплекту шариков поворачиваться внутри наружного кольца, обеспечивая определённую степень самоустановки. Данный тип подшипника рекомендуется при проблемах с соосностью вала и корпуса или при возможном прогибе вала.
Ключевые особенности
Технические характеристики
Применения
Часто задаваемые вопросы
Q1Какую степень несоосности допускают самоустанавливающиеся шарикоподшипники ANDE?
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники ANDE допускают несоосность до 2–3 градусов в зависимости от серии. Это делает их идеальными для установок, где прогиб вала или погрешности монтажа неизбежны.
Q2Чем самоустанавливающиеся шарикоподшипники отличаются от сферических роликоподшипников?
Оба типа допускают несоосность, но самоустанавливающиеся шарикоподшипники используют шарики в качестве тел качения и лучше подходят для лёгких и средних нагрузок при высоких скоростях. Сферические роликоподшипники используют бочкообразные ролики и рассчитаны на значительно более тяжёлые нагрузки при меньших скоростях.
Связанные продукты
Радиальный шарикоподшипник
Универсальный тип подшипника, подходящий для высокоскоростных применений с радиальными и двусторонними осевыми нагрузками.
Радиально-упорный шарикоподшипник
Предназначен для комбинированных нагрузок, где помимо радиальных сил необходимо передавать значительные осевые силы, с определённым углом контакта для оптимального распределения нагрузки.
Упорный шарикоподшипник
Подшипники, состоящие из двух дисков с дорожками качения, разработанные исключительно для восприятия осевых сил в одном направлении.
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Однорядные подшипники, способные воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях, идеальны для прокатных станов и тяжёлого машиностроения.