Soportes de pie: tipos, códigos y cómo especificarlos

En una misma orden de compra, dos piezas pueden aparecer como «soporte de pie» y, aun así, diferir en un orden de magnitud en cuanto a la carga que admiten. Una es un soporte estampado o de fundición con un rodamiento inserto de aro interior ancho, fijado al eje mediante dos tornillos prisioneros. La otra es un soporte partido de fundición con un rodamiento de rodillos a rótula sobre un manguito de fijación, reparable sin desmontar el eje. Siguen normas dimensionales distintas y el nombre, por sí solo, no permite saber cuál se tiene delante.

Esta guía separa ambas familias según la norma que define sus dimensiones y explica después sus dos sistemas de designación. A partir de ahí aborda las cuatro decisiones que realmente determinan la vida útil: el método de fijación, la capacidad real para admitir desalineación, los límites de carga y velocidad, y la pareja de apoyo fijo y libre.

Puntos clave

• «Soporte de pie» abarca dos familias. Las unidades con rodamiento inserto (UCP, SY, P2B) combinan un rodamiento de bolas de aro interior ancho conforme a ISO 9628:2019 con un soporte de fundición o de chapa conforme a ISO 3228:2013. Los soportes partidos (SNL, SAF) alojan un rodamiento de bolas a rótula o de rodillos a rótula en un soporte cuyas dimensiones principales siguen ISO 113:2010.
• Se especifica el rodamiento inserto, no el soporte. El soporte determina la geometría de montaje; el rodamiento interior determina la capacidad de carga, la velocidad, el juego y la vida útil.
• La autoalineación es solo estática y está sujeta a condiciones. SKF admite 5° cuando no hace falta relubricar, 2° cuando sí hace falta y 1° con una obturación posterior, al tiempo que afirma que las unidades de bolas no admiten ninguna desalineación dinámica.
• El método de fijación decide si la unidad soportará un servicio con inversión de giro. No fija la velocidad límite; esta depende del diseño de la obturación.
• Dos unidades en un mismo eje necesitan una pareja de apoyo fijo y libre. De lo contrario, el crecimiento térmico del eje se convierte en carga axial sobre rodamientos elegidos para trabajar radialmente. En las unidades con inserto no existe una referencia de apoyo libre que se pueda pedir, por lo que debe resolverse acortando la distancia entre apoyos o mecanizando el eje.
• El material del soporte fija el límite de carga. Los soportes de fundición y de acero inoxidable admiten como mínimo las mismas cargas dinámicas y estáticas que el inserto; los de material compuesto solo igualan su capacidad estática. La chapa de acero exige reducir la carga, y la carga axial queda limitada al 20 % de la radial admisible.

¿Qué es un soporte de pie?

Es un soporte atornillable que sostiene un eje desde una base paralela a este. El término engloba dos familias de productos construidas según normas distintas. Ambas constan de soporte y rodamiento; en las dos, el rodamiento soporta la carga y el soporte se limita a mantenerlo en la posición correcta.

Conviene aclarar pronto la confusión terminológica, porque llega hasta las propias normas. En el uso británico y en ISO se denomina plummer block, de ahí que ISO 3228:2013 indique que «se aplica a soportes de pie, soportes con brida y soportes tensores». Los catálogos norteamericanos llaman pillow block al mismo componente. Ambos términos son sinónimos; una página que los presenta como productos diferentes establece una distinción que ninguna norma reconoce.

La diferencia importante es estructural. Una unidad con rodamiento inserto es un conjunto obturado, prelubricado y desechable. Un soporte partido se puede mantener: el rodamiento, las obturaciones y la grasa se sustituyen sin extraer el eje. Elegir entre ambos depende de la carga, la velocidad y la estrategia de mantenimiento.

Si la superficie de montaje mira hacia el eje en lugar de quedar debajo de él, se necesita el equivalente perpendicular. Nuestra guía de tipos y códigos de rodamientos con brida explica las familias UCF y UCFL, que comparten el mismo inserto y las mismas normas. El resumen de tipos de rodamientos montados sitúa ambas familias dentro del conjunto de soluciones disponibles.

Unidades con rodamiento inserto frente a soportes partidos

Las dos familias se diferencian en tres aspectos: la norma que define sus dimensiones, el tipo de rodamiento interior y la posibilidad de mantenimiento. Primero hay que identificar bien la familia, porque todas las decisiones posteriores dependen de ella.

La correspondencia entre normas casi nunca aparece en las páginas de la competencia, pero es la forma más rápida de comprobar que se comparan productos equivalentes. ISO 9628:2019 especifica las características dimensionales y geométricas de los rodamientos insertos y los collares excéntricos. También cubre el juego radial interno, de modo que la clase de juego del inserto es una propiedad normalizada, no una decisión arbitraria del proveedor. ISO 3228:2013 define después las dimensiones del soporte que lo recibe.

Los soportes partidos funcionan al revés. ISO 113:2010 establece las dimensiones principales de los soportes de pie de dos pernos destinados a rodamientos de las series de diámetros 0 a 3 de ISO 15. Los de cuatro pernos abarcan las series 0, 1 y 2. Es importante observar lo que la norma no dice: no especifica una construcción partida, el material del soporte ni las obturaciones. Por tanto, lo defendible es afirmar que los soportes partidos SNL de SKF cumplen ISO 113 en cuanto a dimensiones de los soportes de dos pernos. SKF añade que son «dimensionalmente intercambiables con las antiguas series SE, SN, SNA y SNH» (SKF). Decir que «ISO 113 normaliza los soportes partidos» va más allá de lo que establece la norma.

En el sistema norteamericano, la pareja es ANSI/ABMA 14 para el soporte y ANSI/ABMA 15 para el rodamiento. ABMA 14 cubre las «dimensiones principales y tolerancias para rodamientos de bolas con superficies exteriores esféricas y aro interior ancho» e incluye expresamente los «soportes de pie, con brida y tensores» (ANSI/ABMA 14). Dos aspectos de este documento suelen explicarse mal. La redacción de su alcance es imprecisa: sus siete tablas dimensionan soportes, mientras que los rodamientos corresponden a ABMA 15. Además, no es una norma exclusivamente en pulgadas, pese a cómo suele describirse. Las siete tablas son métricas; las dimensiones y tolerancias en pulgadas figuran en el anexo A. El sistema japonés reparte el mismo ámbito en tres partes. JIS B 1558 cubre el rodamiento inserto, JIS B 1559 el soporte y JIS B 1557 la unidad formada por ambos (JISC). Un error frecuente atribuye a B 1559 el rodamiento inserto, cuando en realidad regula los soportes.

¿Cómo se interpreta la designación de un soporte de pie?

Lea la designación en tres pasos: las letras indican el estilo del soporte y el método de fijación; las cifras, el diámetro del agujero; y los sufijos, la obturación, el material o la conversión a pulgadas. Con ese orden, la mayoría de las unidades montadas del mercado se reconocen a simple vista.

La aritmética del agujero es lo que merece la pena memorizar. En las series 200 y 300, las dos últimas cifras multiplicadas por cinco dan el diámetro del eje en milímetros. Así, un UCP208 admite un eje de 40 mm y un UCP210, uno de 50 mm. Una unidad en pulgadas lleva al final un sufijo expresado en dieciseisavos que sustituye al agujero métrico. UCP208-24 utiliza el mismo soporte 208 para un eje de 24/16 in, es decir, 1 1/2 in o 38,1 mm. Confundir ambos códigos produce una unidad que se atornilla correctamente a la base, pero no entra en el eje.

El sistema propio de SKF se basa en posiciones, no en prefijos, y uno de sus detalles se cita mal con frecuencia. El material del soporte ocupa la posición 2: un guion significa fundición gris, K material compuesto negro y SS acero inoxidable. Los códigos que parecen indicar materiales se encuentran en la posición 5, denominada por SKF rodamiento inserto; este campo reúne tanto el método de fijación como la obturación. TF corresponde a tornillos prisioneros en un inserto YAR 2-2F, FM a un collar excéntrico en un YET 2 y LF a la fijación SKF ConCentra (SKF). Interpretar FM como material del soporte lleva a equivocarse a la vez en el soporte y en el método de fijación.

Al aplicar la regla ×5 a los soportes habituales de la serie 200 se obtiene lo siguiente. Los códigos 04 y superiores siguen la multiplicación; los más pequeños no, por eso la tabla comienza en 204.

La columna métrica se deriva directamente del código del agujero. La de pulgadas solo aplica la aritmética de los dieciseisavos al sufijo; debe entenderse como una forma de leerlo, no como garantía de que un fabricante tenga esa combinación en existencias. Confírmela en la tabla del fabricante antes de pedir.

El prefijo exige más cuidado. JIS B 1557 y B 1558 dimensionan la unidad y el rodamiento inserto, pero sus títulos son dimensionales: los códigos de letras proceden de las convenciones de cada fabricante, no de un texto normativo que pueda consultarse. UC es un inserto con tornillos prisioneros, UK un inserto con agujero para manguito de fijación y P un soporte de pie. A partir de ahí, las variantes de las listas de distribuidores para bases roscadas, alturas de centro elevadas, bases de chapa y conjuntos inoxidables son convenciones comerciales propias de cada fabricante, y no todos coinciden. El sistema posicional de SKF lo demuestra con claridad: en él, P significa unidad de chapa de acero, no el mismo P que en una designación UCP. Interprete con seguridad UC, UK y las cifras del agujero; consulte las demás letras en el catálogo del fabricante al que vaya a comprar.

Los soportes partidos usan otra gramática. En una designación SNL, la disposición de los orificios para pernos figura en el prefijo y el material aparece después de las letras de la serie. La primera cifra de tamaño indica entonces si el rodamiento tiene agujero cilíndrico o va montado sobre un manguito de fijación (SKF). Las entradas de catálogo incluyen además un segundo número de tamaño, como en el ejemplo SNL 518-615 de SKF, que identifica la serie de diámetros alternativa que admite el mismo soporte. Una búsqueda limitada a SNL 518 puede no encontrar la referencia completa.

Para entender la lógica general de los códigos de agujero, las series y los sufijos de todos los tipos de rodamiento, consulte la guía sobre cómo leer la designación de un rodamiento.

¿Cómo se fija el rodamiento al eje?

Predominan cinco métodos, y la elección determina cómo se comportará la unidad cuando se invierta la carga: tornillos prisioneros, collar excéntrico, fijación concéntrica, manguito de fijación y ajuste de interferencia convencional. Elija según el ciclo de trabajo, no según lo que montaba la unidad anterior.

Los tornillos prisioneros son la opción habitual en las unidades UCP. Dos tornillos en el aro interior prolongado muerden el eje: es una solución barata, compacta y reutilizable. Su límite está en la superficie de contacto, pues la sujeción se concentra prácticamente en dos puntos. Los tornillos marcan el eje y pueden hacer que el desmontaje resulte destructivo. Un collar excéntrico, en cambio, se encaja contra un resalte excéntrico correspondiente del aro interior prolongado. Se bloquea girándolo en el sentido de rotación y después se asegura al eje con un único tornillo prisionero (SKF).

Las recomendaciones de los fabricantes para el servicio con inversión de giro no coinciden, y conviene mostrar esa diferencia en lugar de ocultarla. SKF considera que los insertos con tornillos prisioneros son «adecuados para aplicaciones con sentidos de giro tanto constantes como alternos». Limita los rodamientos con collar excéntrico a «aplicaciones en las que el sentido de giro es constante» (SKF). Timken afirma lo contrario para su propio diseño de excentricidad reducida: la serie EC «no debería soltarse de un eje preparado correctamente, ni siquiera en aplicaciones con inversión». También concreta que su fijación lleva «dos tornillos prisioneros colocados a 60 grados» y que un inserto con dos collares ofrece «el doble de capacidad de sujeción» que uno solo (Timken). La aptitud para invertir el giro es una propiedad del producto concreto, no de toda una categoría de fijación.

Conviene corregir una afirmación muy repetida: el método de fijación no determina la velocidad límite de la unidad. SKF indica expresamente que, en las unidades de bolas, la velocidad límite «viene determinada por el diseño de la obturación». Agrupa los tornillos prisioneros y los collares excéntricos, y solo señala que ambos se ven afectados además por la tolerancia del eje (SKF). Las cifras de catálogo lo confirman. En toda la serie SY, las variantes de igual agujero con tornillos y collar excéntrico tienen idénticas velocidades límite para cada tamaño entre 15 y 60 mm. En cambio, un SY 40 TF alcanza 4.800 r/min y un SY 40 TR, 2.800 r/min: casi el doble con el mismo agujero y la misma capacidad de carga. La tabla de sufijos define ambos como insertos con tornillos prisioneros; solo cambia la serie de obturación (SKF). La diferencia, por tanto, está en la obturación y no en la fijación.

Donde el método de fijación sí influye a alta velocidad es en las vibraciones y la calidad de marcha. SKF recomienda una solución concéntrica para aplicaciones «próximas, aunque todavía inferiores, a la velocidad límite» o cuando «se requiere un nivel bajo de vibraciones o un funcionamiento silencioso». Las opciones que cita son ConCentra, un manguito de fijación o un aro interior convencional.

¿Cuánta desalineación admite realmente un soporte de pie?

Menos de lo que su reputación sugiere, y solo durante el montaje. El asiento esférico entre el inserto y el soporte permite inclinar la unidad para compensar la desalineación inicial al atornillarla. No sigue la flexión de un eje durante el funcionamiento.

En las unidades de bolas, los valores admitidos por SKF disminuyen según el sellado y el mantenimiento: 5° cuando no hace falta relubricar, 2° cuando sí hace falta y 1° en unidades con obturación posterior DFH. La misma página afirma sin rodeos que «las unidades de rodamientos de bolas no admiten desalineación dinámica». También señala que un soporte de chapa de acero no puede compensar ninguna desalineación una vez apretados por completo los pernos, salvo que se instale un aro de asiento de caucho (SKF).

En una unidad montada de rodillos a rótula, la cifra es de 1,5° de desalineación estática con carga ligera o normal. SKF advierte que la desalineación dinámica «puede provocar deslizamiento adicional y reducir la desalineación admisible a unas décimas de grado» (SKF).

Timken llega al mismo valor de 1,5°, pero difiere de SKF justo en el punto importante. No lo divide en estático y dinámico: se aplica «bajo condiciones de carga estática, oscilante o dinámica», y «la vida útil de nuestro rodamiento montado no disminuye cuando trabaja desalineado dentro de estas directrices» (Timken). En las unidades de rodillos a rótula, por tanto, la regla de «solo estática» es una postura del fabricante, no una propiedad universal del tipo de rodamiento. Igual que con la inversión del giro, tome la limitación del producto que vaya a comprar, no de la categoría.

Los soportes partidos introducen un límite que suele pasar inadvertido: normalmente la obturación llega antes a su límite que el rodamiento. La página de desalineación de los SNL de SKF no da una cifra para el rodamiento; solo indica que la desalineación «puede quedar limitada por las obturaciones del soporte» y que se deben comprobar ambos componentes (SKF). Las cifras aparecen en la documentación de las obturaciones. Un diseño de cuatro labios TSN..L admite aproximadamente 1° para ejes de hasta 100 mm y unos 0,5° por encima de ese tamaño. Una obturación en V TSN..A pasa de unos 1,5° con 50 mm a 1° con 150 mm o más (SKF). Si se combina un rodamiento generoso con una obturación restrictiva, se paga una capacidad de alineación que no se puede utilizar.

El mecanismo también tiene un coste que nadie anuncia. El asiento esférico que permite la alineación es una interfaz deslizante de acero sobre fundición, no un contacto rodante. Debe tratarse como una vía de desgaste y corrosión por contacto, y todas las cifras publicadas para él corresponden a la compensación durante el montaje, no a una capacidad de trabajo continuo. Para una desalineación real y permanente con carga elevada, la solución es un rodamiento diseñado para ella, no un soporte que se inclina. La guía de rodamientos de rodillos a rótula para ejes que se flexionan explica dónde está ese límite.

¿Qué carga y velocidad se pueden especificar realmente?

Calcule el inserto según ISO 281 y compruebe después el soporte por separado, porque con los materiales más ligeros será el soporte el que falle primero. Además, al aumentar el agujero, la capacidad de carga sube y la velocidad baja, lo que hace visible el compromiso.

El inserto es un rodamiento ordinario, por lo que su vida se calcula según ISO 281:2007, norma que ISO prevé sustituir por ISO/DIS 281. ISO 281 denomina L10 a la vida nominal básica asociada a una fiabilidad del 90 %: la vida que se espera que alcance o supere el 90 % de un grupo de rodamientos idénticos. Para un inserto de bolas, la relación es L10 = (C/P)³. Tome C de la tabla de la unidad, no de un rodamiento suelto con un agujero parecido, porque el aro interior prolongado y el asiento en el soporte modifican el conjunto. En la gama SY..TF, C aumenta de 12,7 kN con un eje de 20 mm a 52,7 kN con uno de 60 mm, mientras que la velocidad límite cae de 8.500 a 3.400 r/min (SKF).

Esas velocidades presuponen una condición del eje que aclara algo que suele quedar impreciso en esta categoría. SKF toma h6 como tolerancia de referencia del eje. Para cualquier tolerancia distinta de h6, remite a una tabla de corrección e indica que se comparen los valores: «el valor inferior es la velocidad admisible» (SKF). Por tanto, utilizar una barra con tolerancia comercial en lugar de un eje rectificado al ajuste previsto puede reducir la velocidad que parece prometer el catálogo.

El soporte se calcula por separado. Aquí se comprueba que la imagen de producto «para poco par y carga ligera» solo es cierta a medias. SKF afirma que los soportes de pie de fundición o acero inoxidable «admiten como mínimo las mismas cargas dinámicas y estáticas que los rodamientos insertos incorporados», y que ambos materiales soportan también picos de carga o cargas axiales variables. Los materiales ligeros llevan condiciones. Un soporte de material compuesto iguala «como mínimo las mismas cargas estáticas» que el inserto, sin que se afirme paridad dinámica. La chapa de acero se reduce de forma expresa: tiene «menor capacidad de carga que los rodamientos insertos adecuados» y, en esos soportes, «la carga axial no debe superar el 20 % de la carga radial admisible» (SKF). La reducción depende del material del soporte, no de toda la categoría; dos de los tres materiales normalizados por ISO llevan alguna condición, no solo el más barato.

La misma página contiene otra limitación fácil de pasar por alto y cara si se aplica mal. Cuando el ángulo de la carga sobre el soporte está entre 55° y 120°, la carga deja de empujarlo contra la base. SKF exige entonces topes en la dirección de carga o, en soportes de fundición, pasadores que fijen el soporte a la superficie de apoyo. Para separar los componentes antes de dimensionar, consulte carga axial frente a carga radial; la guía de capacidad dinámica frente a estática explica qué representan C y C₀.

Material del soporte, obturaciones y límites de temperatura

Salvo en los soportes de material compuesto, el soporte no limita la temperatura de funcionamiento. Lo hacen la obturación, la jaula o la grasa. Ese dato orienta la elección de material hacia la corrosión, la carga y el mantenimiento, no hacia la temperatura.

SKF sitúa los soportes de material compuesto entre −20 y +80 °C, y solo admite 100 °C durante periodos breves. Afirma expresamente que «los demás materiales del soporte no limitan la temperatura de funcionamiento admisible de la unidad». En una unidad con soporte metálico, el límite pasa a los propios componentes del rodamiento: las obturaciones de NBR están clasificadas entre −30 y +100 °C; la jaula de PA66 reforzada con fibra de vidrio de la mayoría de los insertos tiene su propio límite, mientras que una jaula de acero no restringe la unidad (SKF).

La relubricación separa los materiales de otra manera. Solo la fundición incorpora un engrasador de serie. Los soportes de material compuesto y de acero inoxidable se suministran sin él y no se pueden relubricar; la chapa de acero tampoco incluye ningún sistema de relubricación (SKF, SKF). Existe una variante concreta de material compuesto relubricable, pero es la excepción que debe solicitarse. En apariencia se elige un material, pero en realidad se decide una estrategia de mantenimiento. Por eso una unidad inoxidable especificada para soportar lavados puede terminar siendo una pieza obturada de por vida.

Conviene decirlo claramente: ninguna fuente primaria publica cuánto más resistente es un soporte de acero fundido que uno de fundición gris del mismo tamaño. Los fabricantes recomiendan el acero fundido cuando hace falta más resistencia, pero no la cuantifican. Cualquier proporción concreta carece de base.

Como la obturación limita tanto la velocidad como la temperatura de estas unidades, merece la misma atención que suele recibir el rodamiento. La guía de rodamientos obturados frente a rodamientos con placas de protección compara las soluciones de contacto y sin contacto y el coste de fricción de cada una.

Montaje, relubricación y pareja de apoyo fijo y libre

Dos soportes en un mismo eje necesitan un extremo fijo y otro que pueda dilatarse. De lo contrario, la expansión térmica del eje se transforma en carga axial hasta que falla algún componente. La forma de crear ese extremo libre depende de la familia y, en las unidades con inserto, no es una opción que se pueda pedir. Revisamos el 2026-08-30 los seis primeros resultados orgánicos para «pillow block bearing» —páginas de distribuidores, un anuncio de mercado y una entrada enciclopédica— y ninguno explicaba esta pareja en el cuerpo del texto; era el mayor vacío de contenido del grupo.

El mecanismo es sencillo. Un eje que trabaja más caliente que su bastidor se alarga. Si los dos soportes lo inmovilizan axialmente, la dilatación no tiene salida y se convierte en carga axial sobre dos rodamientos elegidos para servicio radial. Con soportes partidos, la solución es convencional: se fija la unidad más próxima al accionamiento o a la carga de empuje y se monta en el otro extremo un rodamiento libre para desplazarse en su asiento. Esta elección queda reflejada en la designación y en la disposición de las obturaciones.

Las unidades con inserto son las que provocan problemas, porque no existe una variante libre que pueda pedirse. SKF señala que sus unidades de bolas «están diseñadas para servir como apoyos fijos» y «no están previstas para admitir el desplazamiento axial del eje respecto al soporte»; el juego interno solo absorbe movimientos mínimos. Propone tres soluciones y ninguna implica otra referencia. Mantener corta la distancia entre posiciones de rodamiento «para evitar cargas axiales excesivas por la dilatación térmica del eje»; apoyar las unidades en estructuras circundantes elásticas para desplazamientos pequeños; o, solo con poca velocidad y carga ligera, mecanizar una o dos ranuras en el eje en la posición libre, separadas 120° o 62°, e introducir en ellas un tornillo prisionero de punta cilíndrica conforme a ISO 4028, asegurado con tuerca y arandela de seguridad (SKF). Esta última opción modifica el eje, por lo que debe figurar en el plano, no en la orden de compra.

El ajuste del eje debe decidirse, no darse por supuesto, y aquí las recomendaciones publicadas son contradictorias. La única clase de tolerancia que sirve como referencia clara es la h6 que SKF asocia a sus velocidades límite: indica el ajuste que presuponen las cifras de rendimiento del catálogo. Sin embargo, no es una especificación de asiento para un inserto con tornillos prisioneros. Obtenga ese dato de la tabla de montaje del fabricante para la unidad concreta y considere sin fundamento cualquier cifra única de interferencia que encuentre en internet hasta poder identificar la tabla de origen.

Tampoco existe una respuesta sencilla para la relubricación, porque ningún fabricante publica un intervalo universal. Cualquier recomendación de «engrasar cada N horas» sin más no está respaldada. Lo que existe es un método. SKF define el intervalo de relubricación tf como el tiempo al que hay un 1 % de probabilidad de fallo por degradación de la grasa, es decir, la vida L1 de la grasa. Añade que «la vida L10 de la grasa también puede estimarse multiplicando el intervalo de relubricación (vida L1) por un factor de 2,7». La condición de referencia es un aro interior giratorio sobre un eje horizontal, a 70 °C y en un entorno limpio. Lea el intervalo en el diagrama del fabricante según la carga, la velocidad y la temperatura; redúzcalo a la mitad para un eje vertical y otra vez a la mitad por cada 15 °C por encima de esos 70 °C de referencia (SKF).

Un umbral distinto y más bajo determina si merece la pena relubricar. SKF enumera las condiciones en las que la relubricación prolonga la vida de una unidad montada: humedad elevada o contaminación intensa, cargas normales o altas, vibración elevada, o periodos prolongados a gran velocidad o «a temperaturas superiores a 55 °C» (SKF). Las dos temperaturas cumplen funciones diferentes: 55 °C es el umbral para establecer un programa; 70 °C, la referencia desde la que se calcula el intervalo.

Al menos en los soportes partidos, la cantidad es más fácil de concretar que el intervalo. SKF establece el llenado inicial según la vía prevista para relubricar: el 40 % del espacio libre del soporte cuando se alimentará desde el lateral del rodamiento, o el 20 % cuando se hará por la ranura anular y los orificios del aro exterior. En ambos casos, el espacio libre del propio rodamiento se llena por completo (SKF). Estos porcentajes no son cantidades para cada mantenimiento; SKF las indica por separado en su Catálogo General. No interprete el 40 % como la cantidad que se debe bombear en el siguiente intervalo. Llenar por completo cualquier soporte aumenta la temperatura de funcionamiento en lugar de reducirla.

El orden de montaje es breve. Compruebe la planitud de la superficie para que el apriete no deforme el soporte; apriete los pernos de forma uniforme y en cruz; por último, fije el rodamiento al eje. Gire el collar excéntrico en el sentido de giro para bloquearlo, apriete de manera uniforme los tornillos prisioneros al par indicado y haga girar el eje a mano para comprobar que se mueve libremente antes de arrancar el motor. Si más adelante se produce un fallo, su aspecto permite clasificar la causa. ISO 15243:2017 nombra los modos de fallo en servicio; las guías de análisis de fallos de rodamientos y lubricación de rodamientos explican el diagnóstico.

Queda una última propiedad que es fácil olvidar y sí puede especificarse. ISO 9628 abarca el juego radial interno de los rodamientos insertos además de sus dimensiones, por lo que el juego de una unidad montada debe elegirse, no aceptarse sin más. Es especialmente importante cuando la unidad trabaja caliente. La guía de clases de juego radial interno explica cómo seleccionarlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre un pillow block y un plummer block?

Ninguna en cuanto a terminología. Son el mismo componente, denominado plummer block en el uso británico o ISO y pillow block en Norteamérica. Por eso ISO 3228 e ISO 113 llaman «plummer block housing» a lo que un catálogo estadounidense presenta como pillow block. La distinción con importancia técnica es la que existe entre una unidad con rodamiento inserto y un soporte partido.

¿Qué carga puede soportar un soporte de pie?

Tome la capacidad de carga dinámica básica C de la tabla de la unidad concreta y calcule L10 = (C/P)³ para un inserto de bolas, conforme a ISO 281. Como referencia, las unidades de fundición SY..TF de SKF van de 12,7 kN para un eje de 20 mm a 52,7 kN para uno de 60 mm. Compruebe después el soporte por separado: la fundición y el acero inoxidable admiten al menos lo mismo que el inserto; el material compuesto solo iguala su capacidad estática; y la chapa de acero exige reducir la carga, con la axial limitada al 20 % de la radial admisible.

¿Qué significa UCP y en qué se diferencia de UCF?

Ambas designaciones comparten el inserto «UC», un rodamiento de bolas de aro interior ancho con tornillos prisioneros. La letra siguiente describe el soporte: P es un soporte de pie atornillado a una base paralela al eje; F, una brida cuadrada atornillada a una cara perpendicular. Las cifras indican el agujero; las dos últimas multiplicadas por cinco dan los milímetros, así que UCP208 admite un eje de 40 mm. Un sufijo final en dieciseisavos sustituye ese agujero por uno en pulgadas.

¿Se puede usar un soporte de pie con inversión del sentido de giro?

Sí, con la fijación adecuada, pero debe comprobarse el producto concreto y no solo la categoría. SKF autoriza sus insertos con tornillos prisioneros para giro constante y alterno, y limita los collares excéntricos a un sentido constante; Timken, por su parte, afirma que su serie EC de excentricidad reducida permanece bloqueada en servicio con inversión. Para condiciones realmente exigentes o cuando se necesita una marcha silenciosa, SKF recomienda una solución concéntrica: ConCentra, manguito de fijación o aro interior convencional.

¿Cada cuánto se debe engrasar un soporte de pie?

No hay un intervalo universal, y una cifra única en horas carece de respaldo. Use el intervalo de relubricación tf del fabricante: la vida de la grasa con un 1 % de probabilidad de fallo, referida a un eje horizontal a 70 °C. Redúzcalo a la mitad para un eje vertical y de nuevo a la mitad por cada 15 °C por encima de 70 °C. Decidir si se debe relubricar es otra cuestión: SKF indica que resulta útil con contaminación intensa o humedad alta, cargas normales o elevadas, mucha vibración o funcionamiento prolongado por encima de 55 °C. Solo los soportes de fundición llevan engrasador; las unidades de material compuesto, acero inoxidable y chapa se suministran sin él.

Conclusión

Especificar un soporte de pie se reduce a cinco comprobaciones, en este orden:

• Identifique la familia por su norma. ISO 9628 junto con ISO 3228 indica una unidad con rodamiento inserto; las dimensiones principales de ISO 113 corresponden a un soporte partido.
• Interprete las letras antes que las cifras. El prefijo indica el tipo de soporte y el método de fijación; las cifras, el agujero; y un sufijo en pulgadas sustituye al agujero métrico, no se suma a él.
• Elija la fijación según el sentido de giro y consulte las indicaciones del fabricante concreto para las inversiones, no una regla general de la categoría.
• Considere la alineación como estática, salvo que el proveedor diga otra cosa. Los 5°, 2° y 1° de SKF compensan el montaje; Timken aplica también dinámicamente sus 1,5°; y en un soporte partido la obturación puede limitar el valor a 0,5°.
• Compruebe tanto el soporte como el inserto. El material compuesto solo iguala la capacidad estática y la chapa debe reducirse; un ángulo de carga entre 55° y 120° exige topes o pasadores.

ANDE fabrica el rodamiento interior de la unidad, no el soporte, y es ese rodamiento el que determina la capacidad de carga, el juego y la vida útil. La gama incluye rodamientos rígidos de bolas aptos para insertos, rodamientos de bolas a rótula para desalineación real y rodamientos de rodillos a rótula cuando un soporte partido debe resistir impactos intensos. Envíe la carga, la velocidad y la tolerancia del eje a nuestro equipo de ingeniería y dimensionaremos el rodamiento conforme a la norma correspondiente.

Sobre el autor

Jeff Li escribe sobre ingeniería de rodamientos y abastecimiento internacional para ANDE Bearing. Trabaja directamente con compradores OEM y de posventa de los sectores de automoción, industria pesada y energías renovables. Puede contactar con él en LinkedIn.