Productos
Rodamientos de bolas
Rodamientos rígidos de bolas, de contacto angular, de bolas a rótula, axiales y de cuatro puntos de contacto para aplicaciones de alta velocidad y precisión.

Rodamiento rígido de bolas
Tipo de rodamiento versátil, adecuado para aplicaciones de alta velocidad con cargas radiales y axiales en ambos sentidos.
- Diámetro del agujero
- 10 mm - 200 mm (rango estándar)
- Capacidad de carga dinámica
- 1,5 kN - 380 kN
- Clase de precisión
- P5 estándar, P4/P2 bajo pedido

Rodamiento de bolas de contacto angular
Diseñado para cargas combinadas que exigen soportar fuerzas axiales elevadas además de fuerzas radiales, con un ángulo de contacto definido para distribuir la carga de forma óptima.
- Diámetro del agujero
- 10 mm - 200 mm (rango estándar)
- Capacidad de carga dinámica
- 3 kN - 400 kN
- Clase de precisión
- P5 estándar, P4/P2 bajo pedido

Rodamiento de bolas a rótula
Rodamientos de bolas de dos hileras con una pista esférica en el aro exterior que permite la autoalineación, idóneos cuando existe desalineación o flexión del eje.
- Diámetro del agujero
- 10 mm - 100 mm (rango estándar)
- Capacidad de carga dinámica
- 2 kN - 120 kN
- Clase de precisión
- P5 estándar, P6 bajo pedido

Rodamiento axial de bolas
Rodamiento formado por dos arandelas con pistas de rodadura, diseñado exclusivamente para absorber fuerzas axiales en un sentido y posicionar el eje con precisión.
- Diámetro del agujero
- 10 mm - 150 mm (rango estándar)
- Capacidad de carga dinámica
- 5 kN - 250 kN
- Clase de precisión
- P5 estándar, P4 bajo pedido

Rodamiento de bolas de cuatro puntos de contacto
Rodamientos de una hilera capaces de soportar cargas axiales en ambos sentidos, ideales para trenes de laminación y maquinaria pesada.
- Diámetro del agujero
- 30 mm - 500 mm
- Capacidad de carga dinámica
- 20 kN - 800 kN
- Clase de precisión
- P5 estándar, P4/P2 bajo pedido
Puntos clave
- 5 tipos disponibles: rígidos de bolas, de contacto angular, a rótula, axiales y de cuatro puntos de contacto
- Diámetros de agujero de 3 mm a 200 mm con clases de precisión P5, P4 y P2
- Opciones en acero al cromo (AISI 52100) y acero inoxidable (AISI 440C)
- Aptos para altas velocidades con baja fricción — ideales para motores, bombas y transportadores
- Calidad certificada según ISO 15:2017 e ISO 492
Descripción técnica
Los rodamientos de bolas utilizan bolas como elementos rodantes y se caracterizan por el contacto puntual entre las bolas y las pistas de rodadura. Por regla general, pueden girar a velocidades muy altas, aunque soportan menos carga que un rodamiento de rodillos del mismo tamaño. ANDE fabrica una gama completa para aplicaciones que van desde pequeños motores eléctricos y electrodomésticos hasta grandes bombas industriales y sistemas transportadores. La gama incluye rodamientos rígidos de bolas para usos generales, de contacto angular para cargas combinadas, de bolas a rótula para compensar desalineaciones, axiales para cargas axiales y de cuatro puntos de contacto para cargas axiales bidireccionales. Todos se fabrican en acero al cromo de alta calidad (AISI 52100) o acero inoxidable (AISI 440C), con pistas rectificadas con precisión y una geometría interna optimizada para ofrecer un funcionamiento suave y silencioso y una larga vida útil. Se suministran abiertos, con placas de protección o sellados, y con distintos materiales de jaula, como acero estampado y poliamida. Cumplen las dimensiones de la norma ISO 15:2017 y están disponibles desde la clase de precisión P5 (estándar) hasta P2 para aplicaciones exigentes de alta velocidad.
Características principales
- Capacidad de alta velocidad con bajo par de fricción
- Disponibles en diámetros de agujero de 3 mm a 200 mm
- Varias configuraciones de sellos y placas de protección contra la contaminación
- Opciones de material en acero al cromo y acero inoxidable
- Clases de precisión: P5, P4, P2 para diversas necesidades de aplicación
- Cumplimiento con normas ISO 15:2017 e ISO 492
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre rodamientos rígidos y de contacto angular?
Los rodamientos rígidos de bolas son de uso general y soportan cargas radiales y axiales moderadas. Los de contacto angular tienen un ángulo de contacto, normalmente de 15°–40°, que les permite admitir cargas axiales mayores en un sentido. Por ello resultan idóneos para conjuntos de husillo, bombas y montajes apareados.
¿Qué clases de precisión están disponibles en rodamientos ANDE?
Los rodamientos de bolas ANDE están disponibles en las clases P5 (estándar), P4 (alta precisión) y P2 (precisión ultraalta), conforme a ISO 492. Las clases superiores ofrecen tolerancias dimensionales y de precisión de giro más estrictas para aplicaciones como husillos de máquinas herramienta CNC y motores eléctricos de alta velocidad.
¿Cómo seleccionar el tamaño correcto de rodamiento de bolas?
La selección depende de cuatro factores: capacidad de carga necesaria, tanto radial como axial; velocidad de funcionamiento; espacio de montaje disponible; y condiciones ambientales. Parta de la capacidad de carga dinámica equivalente (C) y de la vida nominal requerida (L10) y, después, compruebe la velocidad límite. ANDE ofrece diámetros de agujero de 3 mm a 200 mm para cubrir la mayoría de las aplicaciones industriales.
¿Los rodamientos de bolas pueden soportar cargas axiales?
Sí. Los rodamientos axiales de bolas están diseñados exclusivamente para cargas axiales. Los de contacto angular y de cuatro puntos de contacto admiten cargas radiales y axiales combinadas. Los rígidos de bolas soportan cargas axiales ligeras, hasta aproximadamente el 50 % de la capacidad radial restante. Para cargas axiales bidireccionales elevadas se recomiendan los de cuatro puntos de contacto.
¿De qué materiales están fabricados los rodamientos ANDE?
Los rodamientos estándar ANDE se fabrican en acero al cromo con alto contenido de carbono (AISI 52100 / GCr15), que proporciona una dureza y una vida a fatiga óptimas. Para entornos corrosivos se ofrecen versiones en acero inoxidable (AISI 440C). Según los requisitos de velocidad y temperatura, las jaulas pueden ser de acero estampado, latón mecanizado o poliamida (PA66).
Artículos relacionados
Rodamientos de bolas para automóviles: tipos, usos y guía de compra (2026)
Dónde se encuentran los rodamientos de bolas en un automóvil moderno, las cinco categorías que realmente especificará, por qué los motores de tracción de los VE necesitan híbridos cerámicos y cómo detectar una falsificación.
2026-05-19Carga dinámica frente a carga estática en rodamientos (C frente a C₀)
La capacidad dinámica C rige la vida L₁₀ a fatiga en rotación (ISO 281). La capacidad estática C₀ acota la deformación permanente (ISO 76). Bajo 10 rpm rige C₀.
2026-05-13¿Cómo se mide un rodamiento? Guía paso a paso
Mida un rodamiento con tres datos: diámetro interior, exterior y anchura. Los dos últimos dígitos del código × 5 dan el diámetro interior en mm (ISO 15).
2026-05-06¿Para qué se utilizan los rodamientos de bolas? Aplicaciones y tipos
Dónde se utilizan los rodamientos de bolas y cómo elegir el adecuado. Desde piezas de mano dentales a 400 000 rpm hasta motores de tracción de vehículos eléctricos: los 7 ámbitos de aplicación clave.
2026-05-02Tipos de rodamientos: guía completa
Once categorías de rodamientos: desde los rígidos de bolas (el tipo más producido del mundo) hasta la levitación magnética. Cómo funciona cada una y dónde se utiliza.
Enviar plano / modelo / condiciones de funcionamiento → Cotización en 24 horas
Nuestro equipo de ingeniería revisa sus especificaciones y prepara una cotización detallada con recomendaciones para seleccionar el rodamiento.
Otras categorías
¿Necesita este rodamiento para su aplicación?
Nuestro equipo de ingeniería puede ayudarle con la selección de rodamientos, las especificaciones personalizadas y los precios por volumen.