Bearing Penampang Tipis: Tipe, Penentuan Ukuran & Pemasangan

Anda punya poros 50 mm, rumah bearing yang tidak mungkin diperbesar, dan sebuah bearing yang tidak muat. Refleks pertama adalah memilih diameter lubang yang lebih kecil sambil berharap porosnya masih cukup kuat. Biasanya ada pilihan yang lebih baik: pertahankan diameter lubangnya dan gunakan penampang yang lebih tipis.

Perbedaan angkanya signifikan. Baik 6810 maupun 6010 sama-sama menerima poros 50 mm, tetapi 6810 memerlukan volume ruang pemasangan sekitar 80% lebih kecil. Itulah manfaat nyata bearing penampang tipis.

Namun, ada satu perbedaan yang dapat menyebabkan salah beli. Dua famili bearing yang berbeda dijual dengan nama "penampang tipis" (thin section), dan keduanya tidak saling menggantikan. Bandingkan silang keduanya, dan Anda dapat memesan part yang tidak mungkin masuk ke ruang yang sudah dirancang.

Poin-Poin Utama

• Sebuah bearing umumnya disebut penampang tipis ketika penampang radialnya di bawah seperempat diameter lubang dan di bawah dua kali diameter bola (Kaydon). Ini uji rasio, bukan uji lebar.
• Dua famili memakai nama yang sama. Seri metrik ISO 61800/61900 (68xx/69xx) adalah seri dimensi tipis yang penampangnya masih tumbuh mengikuti diameter lubang. Famili penampang konstan satuan inci (Kaydon Reali-Slim, RBC, Silverthin) mempertahankan satu penampang pada rentang diameter lubang sekitar 3/4 in hingga 40 in.
• Bearing penampang konstan tersedia dalam tiga geometri: tipe C kontak radial, tipe A kontak sudut, dan tipe X kontak empat titik. Tipe X menahan beban radial, aksial dan momen dalam satu baris melalui lintasan gelinding lengkung Gotik (Gothic arch), sehingga satu bearing dapat menggantikan dua (Kaydon).
• Kaydon melaporkan penghematan ruang 85% dan massa 83% dibandingkan 6010 pada diameter lubang yang sama. Perlakukan angka itu sebagai klaim produsen pada satu ukuran.
• Pemasanganlah yang menentukan hasilnya. Cincin tipis mengikuti bentuk dudukannya, sehingga kebulatan poros harus setara dengan simpangan radial cincin pasangannya dan kerataan dudukan harus setara dengan simpangan aksial cincin tersebut (Kaydon).
• Jangan membandingkan kapasitas beban nominal antar pemasok. Asumsi penentuan kapasitas dalam ISO 281 tidak berlaku untuk penampang tipis, dan kapasitas yang dipublikasikan untuk satu part yang sama berkisar dari 150 lb sampai 558 lb tergantung siapa yang menghitungnya.

Apa Itu Bearing Penampang Tipis?

Bearing penampang tipis adalah bearing dengan penampang radial yang sangat kecil dibandingkan diameter lubangnya. Uji praktisnya bersifat kuantitatif: penampang radialnya kurang dari seperempat diameter lubang, dan kurang dari dua kali diameter elemen gelinding (Kaydon).

Perhatikan bahwa definisinya adalah rasio, bukan ukuran mutlak. Penampang 6 mm tergolong tipis pada diameter lubang 50 mm dan biasa saja pada diameter lubang 10 mm. Kata "tipis" hanya bermakna relatif terhadap poros yang harus dikelilingi bearing tersebut.

Rasio itu penting karena cara bearing konvensional membesar. Pada seri standar, baik penampang radial maupun diameter bola tumbuh mengikuti diameter lubang, sehingga massanya naik tajam seiring bertambah besarnya poros. Bearing penampang tipis memutus hubungan itu dengan mempertahankan penampang yang kecil dan memakai bola yang lebih kecil namun lebih banyak, tersebar pada diameter pitch yang lebih besar.

Ini merupakan kompromi yang disengaja. Anda memperoleh penghematan ruang dan massa dengan mengorbankan kapasitas beban serta toleransi terhadap kesalahan pemasangan. Kedua sisi kompromi tersebut dibahas di bawah.

Menerapkan uji rasio pada part katalog yang nyata memperjelas perbedaannya. Pada diameter lubang 50 mm yang umum, dimensi batas dari katalog ANDE sendiri menghasilkan penampang berikut:

Seri 68xx dan 69xx lulus uji tersebut. Seri 60xx, 62xx dan 63xx tidak. Jika Anda ingin memastikan sendiri sebuah kandidat, hitungannya hanya (OD − bore) ÷ 2, lalu dibagi bore. Untuk mengukur bearing tanpa penandaan terlebih dahulu, lihat panduan kami tentang cara mengukur bearing.

Dua Famili Bearing Berbagi Nama Ini

Inilah pembedaan yang mencegah pesanan pembelian terbuang. Keduanya dipasarkan sebagai penampang tipis, tetapi hanya satu yang mempertahankan penampang konstan saat diameter lubangnya bertambah besar.

Famili pertama: seri dimensi metrik ISO 68xx dan 69xx

Ini adalah bearing metrik standar dalam seri dimensi tipis, dengan dimensi batas yang ditetapkan oleh ISO 15. Timken mencantumkan seri 61800 dan 61900 di katalognya secara harfiah di bawah judul "Thin Section Ball Bearings" (Timken). Seri ini banyak tersedia di stok, berharga katalog, dan dapat diperoleh dari hampir semua produsen, termasuk ANDE.

Penampangnya tipis relatif terhadap diameter lubang, dan penampang itu masih tumbuh saat diameter lubang bertambah, hanya lebih lambat dibandingkan 60xx atau 63xx. Katalog ANDE menunjukkan perkembangannya dengan jelas:

Hal ini perlu dinyatakan terang-terangan karena sering dijelaskan secara salah. Seri 68xx dan 69xx adalah seri tipis, bukan seri penampang konstan. Penampangnya nyaris menjadi tiga kali lipat antara diameter lubang 10 mm dan 100 mm.

Famili kedua: penampang konstan satuan inci

Inilah famili yang mempertahankan satu penampang di sepanjang rentang diameter lubang yang sangat lebar. Reali-Slim dari Kaydon, bersama padanannya dari RBC dan Silverthin, dibangun dari sejumlah terbatas penampang yang tetap saat diameter lubang bertambah besar, mencakup kira-kira 3/4 in hingga 40 in (Kaydon).

Seri terbuka Kaydon menggambarkan gagasan itu. Penampang AA berukuran 0,187 in × 0,187 in dan penampang G berukuran 1,000 in × 1,000 in, dan keduanya dapat dipesan untuk berbagai diameter lubang (kode nomor part Kaydon). Silverthin menggambarkan familinya sebagai 12 penampang utama yang dimulai dari 3/16 in, dengan diameter lubang dari 1 in hingga di atas 40 in (Silverthin). Pada titik ekstrem, bearing Ultra-Slim dari SKF hanya selebar 2,5 mm pada diameter lubang besar (SKF).

Sifat itulah yang memudahkan perancang gimbal atau pemindai. Anda dapat memperbesar apertur sebuah rakitan tanpa ikut memperbesar selubung bearing.

Konsekuensi praktisnya: 6810 bukan pengganti langsung untuk Kaydon KA020CP0, dan pencarian padanan antara kedua famili ini mengharuskan Anda memeriksa diameter lubang, penampang dan tipe kontak. Jika Anda sedang menguraikan penandaan yang tidak familier, mulailah dari cara membaca nomor bearing.

Tipe C, A dan X: Geometri Lintasan Gelinding Mana?

Di dalam famili penampang konstan, tiga geometri lintasan gelinding menahan beban yang berbeda. Pilih berdasarkan beban yang benar-benar Anda miliki, bukan berdasarkan apa yang tersedia di stok.

Tipe C, kontak radial. Alur yang dalam, mirip bearing alur dalam standar. Sangat baik di bawah beban radial, baik di bawah beban aksial, dan dapat diterima di bawah beban momen ringan hingga moderat. Ini pilihan default untuk tugas yang didominasi beban radial.

Tipe A, kontak sudut. Sangat baik di bawah beban aksial satu arah dan baik secara radial. Satu tipe A tunggal tidak boleh dipakai sendirian untuk beban momen atau beban aksial bolak-balik (RBC). Jenis ini bekerja dalam pasangan yang dicocokkan, dengan susunan back-to-back, face-to-face atau tandem, yaitu logika yang sama seperti yang dibahas dalam panduan kami tentang bearing kontak sudut.

Tipe X, kontak empat titik. Inilah geometri yang tidak memiliki padanan langsung pada bearing berproporsi konvensional. Setiap alur lintasan gelinding dibentuk dari dua busur berpotongan dengan radius sama yang bertemu di satu puncak pada bidang pusat bola. Kaydon menggambarkan profil itu sebagai lengkung Gotik (Gothic arch), dan profil tersebut menghasilkan empat titik kontak di sekeliling setiap bola (Kaydon).

Karena ada kontak pada keempat sisi alur, satu baris bola tipe X menahan beban radial, aksial dan momen sekaligus. Itulah sebabnya satu bearing tipe X sering dapat menggantikan dua bearing, baik pasangan kontak sudut, rol tirus, maupun kombinasi bearing aksial dan radial. Contoh king-post dari Kaydon melaporkan peningkatan kekakuan terhadap beban momen sekitar 50% dari penggantian tersebut.

Imbalannya adalah gesekan dan kapasitas radial. Tipe X memiliki gesekan lebih tinggi daripada tipe C atau tipe A pada ukuran yang sama, dan ia pilihan yang buruk untuk beban radial murni.

Kompetensi beban menurut tipe bearing penampang tipis. Sumber: RBC Bearings, dikuatkan oleh Silverthin.

Satu catatan tentang huruf-huruf itu. C, A dan X adalah konvensi bersama Kaydon, RBC dan Silverthin, bukan kode ISO. Silverthin memperluas set tersebut dengan B, F dan T untuk pasangan back-to-back, face-to-face dan tandem, ditambah M dan W untuk susunan UltraDuplex-nya (Silverthin). Selalu konfirmasikan sebuah huruf terhadap katalog produsennya sendiri.

Berapa Banyak Ruang dan Massa yang Sebenarnya Anda Hemat?

Penghematannya besar, dan sebagian besar berasal dari famili penampang konstan. Penghematan itu juga hanya terwujud jika Anda merancang ulang poros dan rumah bearing di sekeliling cincin yang lebih tipis, bukan sekadar memasangnya ke dalam ruang pemasangan lama.

Contoh yang dipublikasikan Kaydon memuat angka yang paling sering dikutip dalam kategori ini. Dibandingkan bearing standar 6010 pada diameter lubang 2,0 in yang sama, sebuah bearing penampang tipis memberikan penghematan ruang 85% dan penghematan massa 83%. Bearing dalam perbandingan itu berlebar 0,25 in dengan 27 bola berdiameter 0,125 in, dan tetap menahan beban aksial statis 1.700 lb. Bearing ultra-tipis Kaydon mendorongnya lebih jauh, hingga sebesar 99,9% pengurangan massa dan 97% pengurangan volume (Kaydon).

Itu angka produsen sendiri pada satu ukuran diameter lubang, jadi wajar bila ditanya apakah angka tersebut bertahan di bawah pemeriksaan independen. Ternyata bertahan. Dengan memakai dimensi katalog ANDE dan memperlakukan setiap bearing sebagai anulus bervolume π/4 × (OD² − bore²) × lebar, pada diameter lubang 50 mm:

Hasil perhitungannya, 6810 80,6% lebih kecil dari 6010 dan 95,3% lebih kecil dari 6310, padahal ketiganya menopang poros 50 mm yang sama. Hasil ini cukup dekat dengan angka 85% dari Kaydon sehingga klaim produsen tersebut dapat dianggap kredibel, dan perhitungannya dapat Anda ulang dari katalog mana pun.

Ada dua batasan yang perlu dinyatakan. Ini adalah perhitungan volume ruang pemasangan, bukan massa bearing, karena jumlah bola dan geometri internal tidak masuk ke dalam rumusnya. Ruang yang dihemat juga hanya berguna jika desain di sekelilingnya dapat memanfaatkannya.

Mengapa kapasitas bebannya tetap bertahan? Karena beban terdistribusi ke bola yang lebih kecil dan lebih banyak, tersebar pada diameter pitch yang lebih besar, bukan ke beberapa bola besar. Kaydon mencatat bahwa dukungan poros dan rumah bearing yang baik mendistribusikan beban ke banyak bola sambil tetap mematuhi batas statis industri sebesar tegangan Hertz 609.000 psi pada bola yang paling terbebani. Manfaat lanjutannya adalah cincin yang lebih tipis sering memungkinkan Anda memperkecil poros dan rumah bearing juga, sehingga penghematannya berganda.

Mengapa Kapasitas Beban Nominal Berbeda Antar Pemasok?

Inilah bagian yang seharusnya ada dalam setiap pembicaraan pengadaan namun hampir tidak pernah muncul. Kapasitas beban dinamis nominal yang dipublikasikan untuk part penampang tipis yang sama dapat berbeda lebih dari tiga kali antar pemasok.

Kaydon mempublikasikan perbandingannya. Untuk part KAA10CL0, nilai katalognya adalah:

Kapasitas beban radial dinamis yang dipublikasikan untuk satu part penampang tipis, menurut sumber. Sumber: Kaydon, 2014.

Tidak ada yang berbohong. Para pemasok menjawab pertanyaannya secara berbeda, karena persamaan standarnya memang tidak pernah ditulis untuk bearing seperti ini.

ABMA Standard 9 dan ISO 281 sama-sama menurunkan kapasitas beban radial dinamis dasar dari sebuah faktor bernama fc, dan faktor itu berpijak pada sekumpulan asumsi. Kaydon mencantumkan delapan asumsi, dan beberapa di antaranya sama sekali tidak berlaku untuk penampang tipis (Kaydon):

• Radius penampang lintasan gelinding sekitar 52% dan 53% dari diameter bola
• Cincin dalam dan luar ditopang secara kaku dan disejajarkan dengan benar, asumsi yang paling jelas dilanggar oleh cincin tipis yang fleksibel
• Kelonggaran internal nominal setelah pemasangan, di mana nominal berarti nol
• Bearing dibuat pada ABEC 1 atau lebih baik sesuai ANSI/ABMA Standard 20, padahal penampang tipis dibuat sesuai Standard 26.2

Kapasitas nominal milik Kaydon berasal dari metode tegangan kontak yang dikalibrasi melalui pengujian kelelahan selama kurang lebih lima tahun, dan itulah sebabnya angka publikasinya berada jauh di bawah angka turunan tabel. Pemasok yang mengambil fc langsung dari tabel, tanpa menyesuaikan rasio kelengkungan atau kelonggaran, sampai pada angka yang lebih tinggi.

Ada satu celah lain yang perlu diketahui. Bearing kontak empat titik sama sekali tidak dicakup oleh Standard 9 maupun ISO 281, sehingga kapasitas dinamis nominal apa pun yang Anda lihat untuk bearing tipe X berasal dari metode milik pemasok sendiri.

Jadi apa yang sebaiknya Anda lakukan dengan informasi ini?

1. Jangan pernah membandingkan kapasitas nominal antar pemasok seolah semuanya merupakan besaran yang sama. Bandingkan angka yang dihitung dengan metode satu produsen.
2. Tanyakan standar dan revisi mana yang menghasilkan angka itu. Pemasok yang tidak dapat menjawab sedang mengutip tabel, bukan hasil uji.
3. Tentukan ukuran berdasarkan L₁₀ untuk kasus beban Anda yang sebenarnya, bukan berdasarkan angka kapasitas utama. Panduan kami tentang kapasitas beban dinamis versus beban statis membahas perhitungan tersebut.

Ini berlaku untuk kami sama seperti untuk siapa pun. Tanyakan kepada ANDE metode mana yang menghasilkan angka kapasitas tersebut, dan harapkan jawaban yang lugas. Memverifikasi angkanya lebih baik daripada memercayai mereknya, siapa pun pemilik merek itu.

Toleransi: Mengapa Penampang Tipis Memakai ABEC 1F hingga 7F

Bearing penampang tipis diberi toleransi di bawah ANSI/ABMA Standard 26.2, dalam kelas ABEC yang dituliskan 1F, 3F, 5F dan 7F. Itu standar yang berbeda dari skala ABEC 1 hingga 9 yang dikenal sebagian besar insinyur, yang berasal dari Standard 20 (NHBB).

Standar terpisah itu ada karena alasan fisik. Standar penampang tipis disusun untuk mengakomodasi diameter yang sangat besar dan sifat fleksibel cincin dalam dan luar sebelum pemasangan akhir oleh pelanggan (Kaydon). Cincin tipis berdiameter besar belum sepenuhnya bulat sampai ia diklem, sehingga menahannya pada toleransi cincin kaku dalam kondisi bebas tidak akan bermakna.

Nomor part Kaydon mengkodekan kelas tersebut langsung pada posisi 8, dan pemetaannya eksplisit (Kaydon):

Bearing metrik 68xx dan 69xx dari ANDE justru diberi toleransi menurut kelas ISO 492, karena keduanya part seri dimensi ISO, bukan penampang tipis satuan inci. Jika Anda bekerja dengan skala ABEC secara umum, panduan kami tentang kelas ABEC pada bearing membahas kelas-kelas Standard 20 beserta apa yang dikontrol dan tidak dikontrolnya.

Satu catatan praktis bagi siapa pun yang melakukan inspeksi barang masuk. Pembacaan kebulatan dalam kondisi bebas pada cincin tipis berdiameter besar bukanlah laporan cacat. Cincin itu dirancang untuk menyesuaikan diri saat dipasang, jadi ukurlah yang benar-benar penting setelah instalasi, bukan di atas meja kerja.

Pemasangan Menentukan Umur Pakai

Cincin tipis mengikuti bentuk poros dan rumah bearing tempat cincin tersebut diklem. Satu fakta itu mendasari setiap aturan pemasangan berikutnya, dan itulah sebabnya geometri dudukan, bukan bearing-nya, yang menentukan akurasi putar dan torsi akhir (Kaydon).

Aturan geometri dudukan

Kaydon menyatakan persyaratan toleransinya sebagai kesetaraan langsung, sehingga mudah dituangkan ke gambar teknik:

• Kerataan dudukan bearing harus setara dengan simpangan aksial (axial runout) cincin pasangannya.
• Kebulatan poros dan rumah bearing harus setara dengan simpangan radial (radial runout) cincin pasangannya.

Jepit cincin luar yang tipis di dalam rumah bearing yang tidak bulat, dan cincin tersebut akan mengikuti ketidakbulatannya. Hasilnya adalah titik seret, gesekan lebih tinggi, dan kegagalan dini yang tidak dapat dicegah oleh mutu bearing setinggi apa pun.

Aturan susunan menurut tipe

Setiap geometri memiliki logika pemasangannya sendiri, dan dua dari aturan berikut mudah dilanggar:

• Dua bearing tipe C pada poros panjang: izinkan salah satunya bergerak bebas secara aksial, sehingga ekspansi termal poros atau rumah bearing tidak memaksakan beban aksial ke sebuah bearing radial.
• Sebuah bearing tipe X yang dipasangkan di ujung jauh poros panjang: jadikan bearing kedua sebagai tipe C dan biarkan ia bergerak bebas. Dua bearing tipe X pada satu poros tidak disarankan.
• Bearing tipe A: gunakan dalam pasangan berprabeban, dengan susunan back-to-back atau face-to-face. Dua pasangan back-to-back pada poros yang sama bukan praktik standar. Jika bearing ketiga menopang ujung jauh, gunakan bearing radial tunggal atau pasangan face-to-face yang bebas bergerak aksial.

Tanda orientasi adalah informasi penting

Penandaan pada bearing penampang tipis adalah instruksi, bukan hiasan:

• Bearing radial dan kontak empat titik dengan separator tipe snap-over dipasang dengan sisi padat di atas dan bukaan kantong di bawah ketika poros berada dalam 45° dari vertikal. Bearing ini membawa panah "UP". Poros horizontal tidak memiliki orientasi yang lebih disukai.
• Bearing tipe A tunggal ditandai "THRUST" dengan panah yang menunjukkan arah beban aksial yang dapat diterima cincin luar. Pada pasangan back-to-back, panah-panahnya menunjuk saling menjauh; pada face-to-face, panah menunjuk saling mendekat.
• Set dupleks yang telah dicocokkan memiliki tanda "V" melintasi diameter luar dan diameter dalam. Sejajarkan kedua tanda "V" tersebut. Tanda itu berada pada titik tertinggi simpangan radial, sehingga menempatkannya berlawanan dengan titik terendah poros dan rumah bearing akan mengurangi simpangan setelah pemasangan.

Suaian, klem dan pelumasan

Suaian yang dipublikasikan mengasumsikan kelonggaran standar, komponen baja, dan suhu ruang. Ubah salah satunya dan suaiannya ikut berubah. Logam yang tidak sejenis menggeser suaian seiring perubahan suhu, yang dapat membuat bearing menjadi seret secara radial saat beroperasi dan menaikkan torsi gesekan. Jika bearing dipasok dengan prabeban diametral, berikan sedikit kelonggaran pada poros dan rumah bearing.

Untuk pengklemannya, gunakan klem muka alih-alih hanya mengandalkan suaian tekan. Sejumlah besar pengikat kecil memberikan gaya klem yang lebih seragam dibandingkan beberapa pengikat besar, dan pengikat tersebut harus dikencangkan dalam pola bintang. Menumpangkan cincin klem hingga membentuk pelindung labirin membantu menahan pelumas di dalam dan kontaminan di luar.

Jika suaian tekan tidak dapat dihindari, berikan tekanan seragam di seluruh muka bearing dan tekan hanya pada cincin yang menanggung interferensi. Jangan pernah menyalurkan gaya tekan melalui lintasan dan elemen gelinding. Jika interferensinya signifikan, gunakan panas atau dingin untuk memperoleh kelonggaran, lalu biarkan rakitan kembali ke suhu ruang sebelum mengencangkan apa pun.

Satu detail yang sering terlewat: bearing terbuka dikirim dengan oli pengawet, bukan pelumas kerja. Bersihkan bearing tersebut dan berikan pelumas yang sesuai dengan beban, kecepatan, suhu dan lingkungannya sebelum pemasangan. Bearing bersegel telah diisi gemuk serbaguna di pabrik. Panduan pelumasan bearing kami membahas pemilihannya, dan bearing bersegel versus berpelindung membahas pilihan penutupnya.

Aplikasi, Alternatif dan Cara Menspesifikasikan

Pilih bearing penampang tipis ketika ruang pemasangan atau massa menjadi kendala utama dan bebannya moderat. Pilih seri standar ketika kapasitas beban menjadi faktor dominan. Pilih slewing ring ketika beban momen dan diameternya melampaui kemampuan cincin tipis.

Bearing penampang tipis digunakan pada sambungan robot dan keluaran harmonic drive, pencitraan medis dan robotika bedah, gimbal optik dan radar, penanganan semikonduktor, aktuasi kedirgantaraan, serta pengatur posisi antena dan kamera. Kesamaan semua aplikasi tersebut adalah apertur besar, ruang pemasangan terbatas, dan beban moderat.

Contoh terberat yang dipublikasikan berada di luar Bumi. Bearing Kaydon Reali-Slim dipakai pada rover Mars Perseverance milik NASA, di lengan robotik utama, turret pengambil sampel, carousel mata pahat, dan rakitan penanganan sampel (SKF). Bearing tersebut bertahan selama perjalanan berbulan-bulan dan kini bekerja di lingkungan Mars.

Di mana sebaiknya tidak dipakai:

• Beban radial berat dalam rumah bearing yang fleksibel atau berdinding tipis, ketika cincinnya tidak dapat ditopang dengan benar
• Kecepatan tinggi pada tipe X, di mana gesekan empat titik membangkitkan panas
• Beban radial murni pada tipe X, yang justru merupakan tugas tipe C

Penampang tipis atau slewing ring?

Keduanya muncul ketika beban momen menjadi persoalan, dan batas antara keduanya bersifat praktis, bukan tegas. Ambil slewing ring ketika Anda membutuhkan gigi terintegrasi, pola lubang baut untuk pemasangan, atau kapasitas momen di luar yang mampu diberikan cincin tipis, dan ketika kecepatannya rendah. Tetap pada penampang tipis ketika rakitannya berputar terus-menerus pada kecepatan moderat, torsinya harus tetap rendah, dan Anda mampu mengerjakan dudukan yang benar-benar bulat dan rata. Panduan bearing slewing kami membahas tipe-tipenya, diagram beban batas statis yang digunakan untuk menentukan ukuran, serta toleransi permukaan penopang yang harus dipenuhi.

Apa yang harus dicantumkan pada RFQ

Bearing penampang tipis dipesan berdasarkan lebih banyak atribut daripada bearing standar. Spesifikasikan semua hal berikut agar tidak perlu penawaran ulang:

1. Diameter lubang dan seri penampang
2. Tipe kontak: C, A atau X, dan susunan pasangannya jika relevan
3. Terbuka, bersegel atau berpelindung
4. Material dan jenis separator
5. Kelas presisi: kelas F untuk penampang tipis satuan inci, atau kelas ISO 492 untuk metrik
6. Suaian internal atau prabeban
7. Material: baja krom 52100 atau stainless 440C, ditambah pelapisan apa pun
8. Pelumas, atau catatan bahwa Anda akan melumasi sendiri saat instalasi
9. Metode yang menghasilkan kapasitas beban nominal yang dipublikasikan

Rangkaian bearing bola alur dalam ANDE mencakup seri penampang tipis metrik, 6800 sampai 6820 dan 6900 sampai 6920, dalam bentuk terbuka, berpelindung dan bersegel. Satu klarifikasi tentang geometri empat titik yang dijelaskan di atas: bearing bola kontak empat titik kami tersedia dengan diameter lubang 30 mm hingga 500 mm sebagai seri berat untuk rolling mill dan gearbox besar, sehingga produk tersebut bukan part penampang tipis. Jika Anda memerlukan bantuan mencocokkan penampang, tipe, atau padanan, bicaralah dengan tim teknik kami. Baru pertama kali melakukan pengadaan dari luar negeri? Panduan kami tentang pengadaan bearing Tiongkok membahas pertanyaan QC yang layak diajukan.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Apa itu bearing penampang tipis?

Bearing penampang tipis adalah bearing yang penampang radialnya kurang dari sekitar seperempat diameter lubangnya, dan kurang dari dua kali diameter bolanya. Jenis ini menukar sebagian kapasitas beban dan toleransi terhadap kesalahan pemasangan dengan kebutuhan ruang yang jauh lebih kecil dan massa yang lebih rendah pada ukuran poros yang sama.

Apakah bearing seri 6800 dan 6900 termasuk bearing penampang tipis?

Ya. Keduanya adalah seri dimensi tipis metrik ISO. Pada diameter lubang 50 mm, penampang 6810 adalah 0,15 kali diameter lubang dan 6910 adalah 0,22 kali diameter lubang, keduanya di bawah ambang 0,25, sementara 6010 berada pada 0,30. Namun, penampang keduanya masih tumbuh mengikuti diameter lubang, sehingga keduanya tidak dapat dipertukarkan dengan bearing penampang konstan satuan inci seperti Kaydon Reali-Slim.

Apa perbedaan bearing penampang tipis tipe C, A dan X?

Tipe C adalah kontak radial dan paling baik di bawah beban radial. Tipe A adalah kontak sudut, sangat baik untuk beban aksial satu arah, dan dipakai dalam pasangan yang dicocokkan. Tipe X adalah kontak empat titik dengan lintasan gelinding lengkung Gotik, sangat baik di bawah beban momen dan beban aksial bolak-balik tetapi buruk di bawah beban radial murni.

Mengapa kapasitas beban nominal bearing penampang tipis berbeda antar pemasok?

Karena persamaan penentuan kapasitas dalam ISO 281 dan ABMA Standard 9 mengasumsikan lintasan gelinding yang ditopang secara kaku dan kelonggaran terpasang nol, dua asumsi yang tidak dipenuhi bearing penampang tipis. Pemasok yang memakai tabel standar mempublikasikan angka jauh lebih tinggi daripada pemasok yang memakai metode berbasis pengujian. Satu part, KAA10CL0, diberi kapasitas nominal 150 lb oleh Kaydon dan 558 lb oleh INA dan NSK.

Seberapa presisi poros dan rumah bearing harus dibuat?

Kerataan dudukan harus setara dengan simpangan aksial cincin pasangannya, sedangkan kebulatan poros dan rumah bearing harus setara dengan simpangan radial cincin tersebut. Cincin menyesuaikan diri dengan permukaan tempatnya diklem, sehingga dudukan yang tidak bulat menghasilkan bearing yang tidak bulat.

Tentukan Penampangnya, Bukan Reputasi Mereknya

Bearing penampang tipis memberikan hasil terbaik ketika insinyur memperlakukan geometrinya sebagai variabel desain, bukan sekadar mencarinya di katalog. Enam hal berikut menentukan sebagian besar nilainya:

• Definisinya adalah rasio, bukan lebar: penampang di bawah seperempat diameter lubang.
• Dua famili berbagi nama yang sama, dan hanya famili satuan inci yang mempertahankan penampang konstan.
• C, A dan X memetakan ke beban, dengan tipe X sebagai spesialis momen yang dapat menggantikan dua bearing.
• Verifikasi metode penentuan kapasitasnya sebelum memercayai kapasitas yang dipublikasikan.
• Penampang tipis satuan inci memakai toleransi kelas F di bawah ABMA 26.2, bukan skala Standard 20 yang lebih familier.
• Geometri dudukan adalah desainnya. Cincin tipis hanya sebulat benda yang Anda bautkan padanya.

Tentukan penampang dan tipenya dengan benar, lalu kerjakan dudukan yang memenuhi toleransinya. Dengan langkah tersebut, bearing yang muat di telapak tangan dapat menahan sambungan robot hingga hitungan detik busur.

Telusuri rangkaian bearing bola alur dalam ANDE untuk seri penampang tipis 68xx dan 69xx. Atau kirimkan batas ruang pemasangan, kasus beban dan kecepatan Anda kepada tim teknik kami, dan kami akan membantu proses pemilihannya.

Tentang Penulis

Jeff Li menulis tentang teknik bearing dan pengadaan global untuk ANDE Bearing. Ia bekerja langsung dengan pembeli OEM dan purnajual di sektor otomotif, industri berat, dan energi terbarukan. Terhubung melalui LinkedIn.