Roller Bearing
Dirancang untuk menangani beban radial dan aksial kombinasi dengan raceway tapered untuk aplikasi heavy-duty.
Tapered Roller Bearing menangani beban radial dan aksial kombinasi secara bersamaan. Desain tapered menciptakan kontak garis antara roller dan raceway, memberikan kapasitas beban tinggi dan ketahanan yang sangat baik terhadap gaya aksial.
Bearing rol tirus metrik mengikuti ISO 355: nomor dasar 5 digit ditambah huruf sufiks yang mendeskripsikan toleransi, sudut kontak, desain internal dan fitur khusus. Bearing inci mengikuti sistem penomoran Timken (mis. JM207049/JM207010 = pasangan cone/cup). Berikut sufiks yang paling sering muncul saat penawaran.
| Sufiks / Kode | Arti |
|---|---|
| 30200 / 30300 | Awalan seri dimensi ISO 355 |
| 32200 / 32300 | Varian lebar dari 30200 / 30300 |
| 32900 | Seri penampang rendah |
| B | Sudut kontak ditingkatkan |
| X | ISO 355 didesain ulang ke seri dimensi asli |
| J / JM / HM / LM / M / NA | Awalan cone/cup seri inci (Timken) |
| TDO | Dua baris, cup ganda, satu cone tiap sisi |
| TDI | Dua baris, cone ganda, cup tunggal |
| TNA | Rakitan bearing rol tirus empat baris |
| C2 / CN / C3 / C4 | Kelas clearance internal radial (ISO 5753-1) |
| P0 / P6 / P5 / P4 / P2 | Kelas toleransi/presisi sesuai ISO 492 |
| S0 / S1 / S2 | Heat-stabilised |
| GR | Pre-greased / pra-pelumasan |
Bearing rol tirus biasanya disetel saat pemasangan, bukan beroperasi pada clearance pre-set tetap — namun unit hub TDO/TDI pre-set dan rakitan empat baris untuk rolling mill dipasok dengan kelas clearance radial yang sudah ditentukan. Kelas yang tepat tergantung pada suhu operasi, fit pada housing dan fit pada poros. Memilih kelas terlalu ketat pada chock mill panas adalah penyebab umum kegagalan termal dini.
| Kelas | Deskripsi |
|---|---|
| C2 | Lebih kecil dari normal |
| CN (Normal) | Clearance normal |
| C3 | Lebih besar dari CN |
| C4 | Lebih besar dari C3 |
| C5 | Lebih besar dari C4 |
Tapered roller bearing menghasilkan komponen gaya aksial saat dibebani radial karena geometri kerucutnya. Bearing kedua yang dipasang berlawanan (face-to-face atau back-to-back) diperlukan untuk menyerap gaya dorong ini dan menyediakan sistem poros yang stabil. Pengaturan berpasangan juga memungkinkan preload yang dapat disesuaikan.
Satu baris menangani beban gabungan dalam satu arah dan biasanya dipasang berpasangan. Empat baris adalah unit mandiri dengan kapasitas sangat tinggi, dirancang khusus untuk work roll dan backup roll rolling mill dimana beban radial dan aksial ekstrem ada secara bersamaan.
Preload diatur dengan menyesuaikan posisi aksial bearing menggunakan shim, lock nut, atau spacer. Preload yang tepat menghilangkan clearance internal untuk meningkatkan kekakuan dan distribusi beban. Terlalu banyak menyebabkan panas berlebih; terlalu sedikit menyebabkan kelonggaran poros. Ikuti nilai displacement aksial atau torsi awal yang direkomendasikan.
Esensial dimana ada beban gabungan: hub roda otomotif, poros gearbox, rakitan diferensial, chock rolling mill, roda trolley crane, dan pulley konveyor berat. Lebih disukai daripada cylindrical bearing ketika ada beban dorong signifikan bersamaan dengan beban radial.
Standar beroperasi hingga +150°C. Untuk rolling mill dengan suhu lebih tinggi, varian heat-stabilised (S1 hingga +200°C, S2 hingga +250°C) mempertahankan stabilitas dimensi. Di atas +120°C kontinu, pelumasan oli sintetis atau suhu tinggi direkomendasikan daripada grease standar.
Dimensi sesuai ISO 355 / ISO 10317 untuk seri metrik: 30200 (ringan, sudut kontak ~12°), 30300 (berat), 32200 (ringan lebar), 32300 (berat lebar), dan 32900 (penampang rendah). Kolom lebar menunjukkan lebar total bearing T. Seri inci (mode Timken-pattern J/JM/HM/LM/M/NA) dan set cup-cone pengganti berpasangan tersedia atas permintaan.
| No. Bearing | Bore (d) mm | Outer (D) mm | Width (B) mm |
|---|---|---|---|
| 30203 | 17 | 40 | 13.25 |
| 30204 | 20 | 47 | 15.25 |
| 30205 | 25 | 52 | 16.25 |
| 30206 | 30 | 62 | 17.25 |
| 30207 | 35 | 72 | 18.25 |
| 30208 | 40 | 80 | 19.75 |
| 30209 | 45 | 85 | 20.75 |
| 30210 | 50 | 90 | 21.75 |
| 30211 | 55 | 100 | 22.75 |
| 30212 | 60 | 110 | 23.75 |
| 30213 | 65 | 120 | 24.75 |
| 30214 | 70 | 125 | 26.25 |
| 30215 | 75 | 130 | 27.25 |
| 30216 | 80 | 140 | 28.25 |
| 30217 | 85 | 150 | 30.5 |
Tidak menemukan yang Anda butuhkan? Kami dapat menyediakan bearing khusus.
Bantalan self-aligning dua baris dengan roller berbentuk tong untuk beban radial berat, ketahanan kejut, dan kompensasi misalignment hingga 2° dalam aplikasi pertambangan, baja, dan energi.
Bearing berkapasitas beban radial tinggi menggunakan kontak garis antara roller dan jalur luncur untuk distribusi tegangan optimal pada mesin industri.
Bearing kompak dengan elemen gelinding yang sangat panjang dan tipis, memberikan kapasitas beban radial tinggi dalam ruang radial minimal.
