Bearing berkapasitas beban radial tinggi menggunakan kontak garis antara roller dan jalur luncur untuk distribusi tegangan optimal pada mesin industri.
Bearing roller silindris menggunakan kontak garis antara elemen gelinding dan jalur luncur, yang mengoptimalkan distribusi faktor tegangan pada titik kontak antara roller dan jalur luncur. Konstruksi ini berarti bearing roller silindris memiliki kapasitas beban radial yang sangat tinggi. Tergantung pada desainnya, mereka juga dapat mentransmisikan jumlah beban aksial yang terbatas. Bearing roller silindris ANDE tersedia dalam berbagai konfigurasi (NU, NJ, NUP, N, NF).
| Properti | Nilai |
|---|---|
| Jenis | Bearing Roller Silindris |
| Diameter Bore | 20 mm - 500 mm (rentang standar) |
| Diameter Luar | 47 mm - 670 mm (rentang standar) |
| Lebar | 14 mm - 100 mm (rentang standar) |
| Material | Baja Krom AISI 52100 |
| Jenis Cage | Sangkar kuningan mesin / Poliamida (PA66) / Sangkar baja tipe pin |
| Kelas Presisi | P5 standar, P4/P2 sesuai permintaan |
| Rating Kecepatan | Hingga 12.000 RPM (tergantung ukuran) |
| Rating Beban Dinamis | 30 kN - 2.500 kN |
| Rating Beban Statis | 25 kN - 3.000 kN |
| Opsi Seal | Konfigurasi terbuka / tersegel tersedia |
| Standar | ISO 15:2017, ISO 492 |
Dirancang untuk menangani beban radial dan aksial kombinasi dengan raceway tapered untuk aplikasi heavy-duty.
Bantalan self-aligning dengan kapasitas beban tinggi untuk aplikasi dengan misalignment atau defleksi poros.
Bearing kompak dengan elemen gelinding yang sangat panjang dan tipis, memberikan kapasitas beban radial tinggi dalam ruang radial minimal.
