Hầu hết kỹ sư khi tìm "bearing flange" thực ra đang nói đến hai thứ khác nhau, và nhầm lẫn chúng là con đường nhanh nhất dẫn đến việc đặt sai linh kiện. Một là cụm vỏ có bích: một vòng bi cầu đã được lắp sẵn vào vỏ đúc có mặt bích để bắt bu lông. Hai là bích nằm ngay trên bản thân vòng bi: một vòng ngoài có bích trên vòng bi cầu hoặc trên một bạc trượt. Bài viết này chủ yếu nói về loại thứ nhất. Đó là điều mà 90% các truy vấn muốn tìm, và cũng là nơi xảy ra những sai lầm tốn kém.
Bức tranh lớn hơn thì sao? Năm 2026, thị trường vòng bi lắp ngoài toàn cầu (nhóm mà các cụm bích thuộc về) đạt khoảng 1,65 tỷ USD và được dự báo chạm mốc 2,51 tỷ USD vào năm 2034 (Fortune Business Insights, Mounted Bearing Market Report, 2026). Những cụm này tồn tại vì một lý do: cho phép bạn bắt bu lông một vòng bi vào bề mặt đối diện với trục, nơi mà một gối đỡ đơn giản là không thể lắp vừa.
Điểm chính
- Vòng bi bích lắp vuông góc với trục thông qua mặt vỏ bắt bu lông. Dùng nó ở nơi không có bệ nằm ngang để đặt gối đỡ (đầu băng tải, vỏ quạt, mặt bên hộp số).
- Các loại bích được mã hóa theo hình dạng bích: UCFL (ô van 2 bu lông), UCFB (tròn 3 bu lông), UCF (vuông 4 bu lông) và UCFC (tròn 4 bu lông).
- Gang đúc chiếm ưu thế về vật liệu vỏ với 43% thị trường vỏ vòng bi (Global Market Insights, 2026); nhựa nhiệt dẻo là phân khúc tăng trưởng nhanh nhất với CAGR 6,9%.
- Chọn giữa vòng bi bích và gối đỡ dựa trên mặt phẳng lắp đặt, không phải sở thích. Mặt bắt bu lông quyết định vỏ, và vỏ quyết định cụm vòng bi.
Vòng bi bích là gì?
Vòng bi bích là một vòng bi chèn (vòng bi cầu) được đặt trong vỏ có mặt lắp đặt nằm vuông góc với trục của trục quay, nên bạn bắt bu lông nó vào tường đứng hoặc vách đầu thay vì một bệ nằm ngang. Nhóm vòng bi lắp ngoài mà nó thuộc về được định giá khoảng 1,65 tỷ USD năm 2025 và dự báo đạt 2,51 tỷ USD vào năm 2034, tương ứng CAGR 4,8% (Fortune Business Insights, 2026). Mặt phẳng lắp vuông góc đó chính là toàn bộ lý do tồn tại của linh kiện này.
Hãy nghĩ về nơi bạn sẽ dùng nó. Các puly đầu và đuôi của băng tải kết thúc tại các tấm đầu đối diện với trục. Một chiếc quạt hay máy thổi bắt vòng bi của nó vào thành vỏ xoắn ốc. Trong cả hai trường hợp đều không có bề mặt nằm ngang để đặt gối đỡ. Nhưng lại có một mặt phẳng vuông góc với trục, và đó chính xác là nơi cụm bích bắt vào.
Về mặt cấu tạo, một cụm bích có bốn bộ phận: vòng bi chèn (một vòng bi cầu rãnh sâu có bề mặt vòng ngoài dạng cầu và vòng trong kéo dài), vỏ đúc với bích có lỗ bu lông, một gioăng làm kín liền khối ở mỗi bên, và một phương pháp khóa cố định vòng trong vào trục. ANDE sản xuất các vòng bi chèn vòng bi cầu rãnh sâu nằm ở trung tâm của những cụm này. Phần tử lăn là thứ làm việc; bích chỉ giữ nó ở đúng mặt phẳng.
Đây là điểm dễ gây nhầm lẫn cho mọi người. Một "vòng bi cầu có bích" cũng có thể chỉ một vòng bi nhỏ với bích được gia công lên vòng ngoài của nó (phổ biến ở các cỡ siêu nhỏ và dùng cho thiết bị đo, nơi bích định vị vòng bi theo phương dọc trục trong một lỗ). Còn "bạc có bích" là một bạc trượt trơn với vai chặn liền khối và hoàn toàn không có phần tử lăn. Cùng một từ, ba linh kiện khác nhau. Phần còn lại của bài viết này nói về cụm vỏ lắp ngoài, trừ khi có ghi chú khác.
Có những loại vòng bi bích nào?
Vòng bi bích được phân loại theo hình dạng của bích và số lượng bu lông lắp đặt, và mỗi hình dạng mang một tiền tố ký hiệu tiêu chuẩn. Bốn loại phổ biến là ô van 2 bu lông (UCFL), tròn 3 bu lông (UCFB), vuông 4 bu lông (UCF) và tròn 4 bu lông (UCFC). Vỏ gối đỡ lắp chân vẫn dẫn đầu thị trường vỏ với 2,03 tỷ USD năm 2025, trong khi vỏ bích là cấu hình lắp đặt lớn thứ hai (Global Market Insights, 2026). Vì vậy cụm bích là lựa chọn mặc định mỗi khi mặt lắp đặt quay lại để gặp trục.
Tại sao lại có nhiều hình dạng đến vậy? Mỗi loại đánh đổi diện tích chiếm chỗ lấy độ cứng vững. Bích ô van 2 bu lông gọn và rẻ nhưng chỉ chịu tải tốt dọc theo trục bu lông. Bích vuông 4 bu lông là "ngựa thồ" cứng vững: bốn bu lông bố trí hình vuông chịu được tải mô men từ mọi hướng. Bích tam giác 3 bu lông đứng giữa: gần như đạt độ cứng của bốn bu lông trong một khối đúc nhỏ và nhẹ hơn.
| Ký hiệu | Hình dạng bích | Lỗ bu lông | Phù hợp nhất cho |
|---|---|---|---|
| UCFL | Ô van / hình thoi | 2 | Không gian chật, tải nhẹ đến trung bình, khung nhẹ |
| UCFB | Tròn (bố trí bu lông tam giác) | 3 | Độ cứng cân bằng trong khối đúc gọn, chi phí thấp |
| UCF | Vuông | 4 | Độ cứng lắp đặt tối đa; chịu tải mô men từ mọi hướng |
| UCFC | Tròn | 4 | Lắp cứng vững nơi vỏ tròn vừa khít hơn vỏ vuông |
Còn một điểm phân biệt mà các đối thủ hiếm khi giải thích: bích có định vị so với không định vị. Bích có định vị có một gờ tròn nhô lên (chốt định vị, hay gờ định tâm) được gia công trên mặt lắp đặt, lọt vào một lỗ khoét tương ứng trên bề mặt đối tiếp. Nó định vị cụm đồng tâm trước cả khi siết bu lông. Điều đó cực kỳ quan trọng khi hai cụm bích cùng chung một trục và phải giữ đồng trục. Bích không định vị có mặt phẳng và phụ thuộc hoàn toàn vào bu lông cùng kỹ năng căn chỉnh của bạn. Nếu ứng dụng của bạn đòi hỏi độ đồng tâm lặp lại được, hãy chỉ định loại có định vị.
Đáng lưu ý: tiền tố "UC" chỉ phần chèn, một vòng bi cầu rãnh sâu với vòng trong rộng và khóa bằng vít cấy hoặc vòng kẹp. Các chữ cái sau nó mô tả phần vỏ. Vì vậy "UCF" đọc là "vòng bi chèn UC + bích F (vuông)", còn "UCFL" là "vòng bi chèn UC + bích FL (ô van)". Giải mã các chữ cái của vỏ là bạn có thể nhận diện gần như mọi cụm lắp ngoài chỉ bằng mắt thường.
Mã UCF, UCFL & UCFC có nghĩa là gì?
Hệ thống ký hiệu là một chuỗi các chữ cái xếp chồng, trong đó mỗi vị trí mô tả một đặc tính, nhờ vậy bạn có thể đọc toàn bộ cấu hình của một cụm từ mã của nó. Đọc từ trái sang phải: UC là loại vòng bi chèn, nhóm chữ cái họ F mô tả vỏ bích, và một con số ở cuối cho biết cỡ trục. Quy ước này theo dòng cụm vòng bi chèn JIS B 1559 mà hầu hết nhà sản xuất châu Á và toàn cầu cùng dùng, đó là lý do một UCF207 của hãng này bắt vừa như một UCF207 của hãng khác.
Giải mã một mã điển hình như sau:
- UC: vòng bi cầu chèn, vòng trong rộng, thường khóa bằng vít cấy
- F: vỏ bích
- L: bích ô van (2 bu lông); C: tròn (4 bu lông); B: tròn 3 bu lông; không có chữ thêm nghĩa là vuông (4 bu lông)
- Số: mã cỡ lỗ trục (xem mục tiếp theo)
Phương pháp khóa thường xuất hiện dưới dạng một tiền tố hoặc hậu tố riêng, và nó quan trọng không kém hình dạng bích. Ba phương pháp chiếm ưu thế. Vít cấy dùng hai vít hãm trong phần kéo dài của vòng trong: đơn giản, rẻ, và phù hợp cho tải nhẹ một chiều. Vòng kẹp lệch tâm kẹp ép vào vòng trong, phù hợp hơn với rung động và tải đảo chiều. Bạc côn là một bạc dạng côn ôm chặt trục trên một diện tích rộng, là lựa chọn an toàn nhất và được dùng cho các cụm lớn hơn. Hãy chọn phương pháp khóa theo mức đảo chiều tải và rung động của bạn, chứ không chỉ chọn bích theo mặt lắp đặt.
Đọc kích thước vòng bi bích như thế nào?
Khoảng trống được tìm kiếm nhiều nhất về chủ đề này là kích thước. Tin tốt là cỡ lỗ trục giải mã trực tiếp từ con số ký hiệu, một hệ thống được chuẩn hóa chặt chẽ đến mức kích thước vòng bi chèn có thể thay thế lẫn nhau giữa các hãng. Với các vòng bi chèn dòng 200 phổ biến, hai chữ số cuối của con số nhân với năm sẽ cho lỗ trục tính bằng milimet. Vì vậy UCF205 lắp trục 25 mm, UCF207 lắp trục 35 mm, và UCF210 lắp trục 50 mm. (Nếu cần xác nhận độ vừa của trục trên một cụm đang vận hành, hướng dẫn cách đo vòng bi của chúng tôi trình bày phương pháp đo bằng thước cặp kết hợp với mã.)
| Ký hiệu | Lỗ trục | Loại bích | Bu lông lắp |
|---|---|---|---|
| UCF204 | 20 mm | Vuông | 4 |
| UCF205 | 25 mm | Vuông | 4 |
| UCF206 | 30 mm | Vuông | 4 |
| UCF207 | 35 mm | Vuông | 4 |
| UCF208 | 40 mm | Vuông | 4 |
| UCF210 | 50 mm | Vuông | 4 |
Lỗ trục được chuẩn hóa, nhưng đây là điều cần nói thẳng: các khối vỏ đúc không hoàn toàn thay thế được giữa các nhà sản xuất. Khoảng cách tâm lỗ bu lông, đường kính bích tổng thể, đường kính gờ định vị và cỡ bu lông đều khác nhau theo từng hãng, ngay cả trong cùng một cỡ UCF, bởi vì vỏ đúc là thiết kế riêng của mỗi nhà sản xuất quanh một vòng bi chèn đã chuẩn hóa. Vì vậy khi bạn chỉ định linh kiện thay thế, hãy khớp bốn thứ với bản vẽ: mã lỗ, hình dạng bích, khoảng cách tâm lỗ bu lông và đường kính gờ định vị (nếu có định vị). Đừng cho rằng hai vỏ "UCF207" có cùng kiểu bố trí bu lông. Hãy đo hoặc lấy bản vẽ của nhà sản xuất trước.
Từ kinh nghiệm của chúng tôi: sự không khớp phổ biến nhất ngoài hiện trường mà chúng tôi gặp không phải là lỗ trục. Đó là khoảng cách giữa các lỗ bu lông. Một đội bảo trì đặt "đúng UCF207 đó", vòng bi chèn vừa khít với trục, rồi các lỗ lắp lại lệch khỏi các lỗ ren sẵn có vài milimet. Hãy xác nhận khoảng cách tâm lỗ bu lông so với vỏ cũ trước khi đặt hàng, lần nào cũng vậy.
Vật liệu vòng bi bích: Gang đúc, Thép, Inox & Polyme
Gang đúc là vật liệu vỏ mặc định và chiếm khoảng 43% thị trường vỏ vòng bi theo vật liệu năm 2025, thị phần đơn lẻ lớn nhất (Global Market Insights, 2026). Nó giành được vị trí đó nhờ khả năng giảm chấn rung động xuất sắc, độ ổn định kích thước, và chi phí thấp nhất trên mỗi đơn vị độ cứng, đúng những gì một mặt phẳng lắp đặt cứng vững cần. Với đa số ứng dụng băng tải, quạt và máy móc thông thường, gang xám là câu trả lời đúng.
Nhưng gang đúc bị gỉ và giòn khi va đập, nên ba lựa chọn thay thế đã chiếm lĩnh những thị trường ngách riêng. Loại nào phù hợp phụ thuộc vào môi trường nhiều hơn là tải trọng:
- Thép dập (định hình): nhẹ, chi phí thấp, dùng trong các cụm nông nghiệp và băng tải nhẹ. Kém cứng vững hơn gang đúc; phù hợp cho lỗ nhỏ và tải vừa phải.
- Nhựa nhiệt dẻo / polyme: chống ăn mòn, nhẹ, và là phân khúc tăng trưởng nhanh nhất với CAGR 6,9% (Global Market Insights, 2026). Lý tưởng cho môi trường rửa xối, thực phẩm và hóa chất nơi thép sẽ bị gỉ.
- Thép không gỉ (inox): lựa chọn vệ sinh cao cấp cho thực phẩm, dược phẩm và môi trường hàng hải, nơi cả khả năng chống ăn mòn lẫn độ bền cao đều không thể thỏa hiệp.
Trong những dây chuyền rửa xối khắc nghiệt nhất, vỏ không phải là thứ duy nhất chuyển sang chống ăn mòn. Vòng bi chèn cũng vậy. Các công nghệ vòng bi composite và tự bôi trơn hiện đại có thể vận hành không cần bảo trì tới 30 năm trong điều kiện phù hợp (Wikipedia, Bearing (mechanical), 2026), đó là lý do một vòng bi chèn inox trong vỏ polyme thường thắng về chi phí vòng đời dù giá niêm yết cao hơn.
Vòng bi bích so với gối đỡ: Khi nào chọn loại nào?
Hãy chọn theo mặt phẳng lắp đặt, không theo sở thích: cụm bích bắt bu lông vào một mặt vuông góc với trục, trong khi gối đỡ bắt bu lông vào một bệ song song với trục. Thị trường phản ánh tần suất xảy ra của mỗi tình huống. Gối đỡ lắp chân dẫn đầu doanh số vỏ với 2,03 tỷ USD năm 2025, còn cụm bích là cấu hình lắp đặt lớn thứ hai (Global Market Insights, 2026). Hình học của máy bạn, chứ không phải bảng xếp hạng chất lượng, mới quyết định loại nào bạn cần.
Quyết định gần như mang tính cơ học một khi bạn nhìn vào kết cấu. Có bề mặt nằm ngang bên dưới trục để bắt bu lông xuống không? Dùng gối đỡ. Trục có kết thúc tại hoặc xuyên qua một bức tường, tấm đầu hay vách đối diện với nó không? Dùng bích. Khi cả hai bề mặt cùng tồn tại, hãy cân nhắc khả năng bảo dưỡng (loại nào dễ tiếp cận hơn để bôi trơn lại và thay thế?) và hướng tải (tải hướng tâm hướng về đâu so với các bu lông?).
| Nếu ứng dụng của bạn có… | Chọn | Bởi vì |
|---|---|---|
| Một bệ nằm ngang bên dưới trục | Gối đỡ | Bu lông và tải thẳng hàng với bệ; dễ căn chỉnh và bảo dưỡng nhất |
| Một tấm đầu hoặc tường đối diện với trục | Cụm bích | Loại vỏ duy nhất bắt bu lông vào mặt vuông góc với trục |
| Hai cụm phải giữ đồng trục | Bích có định vị | Gờ định vị định tâm cả hai vỏ đồng tâm |
| Khe hở hướng tâm chật, tải nhẹ | Bích ô van 2 bu lông (UCFL) | Diện tích chiếm chỗ nhỏ nhất trong họ bích |
| Tải mô men nặng hoặc đảo chiều | Bích vuông 4 bu lông (UCF) | Bốn bu lông chịu mô men lật từ mọi hướng |
Nếu bạn vẫn đang xác định họ vòng bi nào phù hợp với máy của mình trước khi tới câu hỏi về vỏ, bài tổng quan các loại vòng bi khác nhau của chúng tôi bao quát toàn cảnh, và hướng dẫn tải động so với tải tĩnh giải thích cách tính toán bản thân vòng bi chèn.
Lắp đặt vòng bi bích đúng cách như thế nào?
Một trình tự lắp đặt kỷ luật ngăn ngừa hầu hết các hỏng hóc sớm, và sự nhiễm bẩn đưa vào trong một lần lắp cẩu thả không phải rủi ro nhỏ. Chỉ cần 1% nước lẫn trong dầu có thể làm giảm tuổi thọ của một ổ trượt tới 90%, và vòng bi có phần tử lăn (chính là vòng bi chèn trong mọi cụm bích) còn chịu thiệt hại tệ hơn. Mặt tích cực là cải thiện độ sạch khỏi hạt thêm một cấp ISO sẽ tăng tuổi thọ 10–30% (Machinery Lubrication, Causes of Bearing Failure). Cụm đến tay bạn đã được làm kín và bơm mỡ sẵn; việc của bạn là lắp nó mà không để bụi bẩn lọt vào hay kéo nó lệch khỏi vị trí căn chỉnh.
Thực hiện theo thứ tự:
Bước 1 — Chuẩn bị và kiểm tra bề mặt lắp
Làm sạch bề mặt đối tiếp và xác nhận nó phẳng và vuông góc với trục. Một ba via hay một điểm gồ lên sẽ tạo ra hiện tượng chân mềm, làm vặn vỏ và gây tiền tải lên vòng bi ngay khoảnh khắc bạn siết bu lông.
Bước 2 — Khớp gờ định vị, rồi vào bu lông
Nếu bích có định vị, hãy đặt gờ định vị vào lỗ khoét của nó trước khi vặn bất kỳ bu lông nào. Đó là thứ thiết lập độ đồng tâm. Vặn tất cả bu lông bằng tay để vỏ vẫn có thể tự định vị vào đúng chỗ.
Bước 3 — Siết theo kiểu chéo
Siết các bu lông theo trình tự chéo (hình sao) trong hai hoặc ba lượt cho tới lực siết cuối cùng. Siết đều giữ cho mặt bích phẳng áp sát vào chỗ lắp và tránh làm biến dạng vỏ.
Bước 4 — Khóa vòng trong vào trục
Đặt phương pháp khóa sau cùng: siết đều hai vít cấy, xoay vòng kẹp lệch tâm theo chiều quay của trục, hoặc kéo căng bạc côn đúng thông số. Sau đó xoay trục bằng tay. Nó phải quay trơn tru không bị kẹt.
Một cụm bích quay trơn sau khi khóa, với các gioăng đã ngồi đúng chỗ và các bu lông được siết đều, là đã làm đúng mọi điều mà hình học của nó hứa hẹn. Bỏ qua bước kiểm tra căn chỉnh và bạn sẽ phải làm lại sau vài tháng, chứ không phải vài năm.
Tiêu chuẩn & cấp tải nào áp dụng cho vòng bi bích?
Các cụm bích chịu sự chi phối của cùng những tiêu chuẩn quốc tế như mọi vòng bi lăn, bởi vì vòng bi chèn chính là một vòng bi lăn và vỏ chỉ giữ nó. Tuổi thọ vòng bi tuân theo ISO 281, tiêu chuẩn quốc tế định nghĩa tuổi thọ danh định cơ bản L10 là tuổi thọ mà 90% của một nhóm vòng bi giống hệt nhau sẽ đạt hoặc vượt (ISO 281:2007, Rolling bearings — Dynamic load ratings and rating life). Phương trình tuổi thọ là L10 = (C/P)ᵖ, trong đó p = 3 cho vòng bi cầu và 3,33 cho vòng bi đũa (Wikipedia, Rolling-element bearing, 2026). Con số "10" nghĩa là dự kiến 10% sẽ hỏng tại thời điểm đó. Đó là một ngưỡng sàn thống kê, không phải lời bảo đảm cho bất kỳ một cụm riêng lẻ nào.
Một số ít tiêu chuẩn gánh phần việc nặng, và biết rõ tiêu chuẩn nào là tiêu chuẩn nào sẽ giúp bạn khỏi trích dẫn nhầm (một lỗi thường gặp của đối thủ là viện dẫn "ISO 9001", một chứng nhận quản lý chất lượng chẳng nói gì về bản thân linh kiện):
- ISO 15: kích thước biên dạng và hệ thống ký hiệu cho vòng bi hướng tâm
- ISO 281: cấp tải động và tuổi thọ danh định (phép tính L10 ở trên)
- ISO 15243: phân loại các kiểu hỏng vòng bi và cơ chế của chúng
- ABMA Standards 9 và 11: phương pháp luận xác định cấp tải theo ANSI/ABMA
- JIS B 1559: dòng cụm vòng bi chèn chuẩn hóa các vòng bi chèn UCF/UCFL
Một lưu ý về độ chính xác: các cấp dung sai ABEC vốn rất quan trọng với trục chính tốc độ cao thì phần lớn không liên quan đến các cụm bích lắp ngoài. Những cụm này chạy ở tốc độ vừa phải trong băng tải và quạt, nên một vòng bi chèn dung sai tiêu chuẩn là đúng. Trả tiền cho ABEC 5 trên một cụm bích băng tải là tiêu tiền vào độ chính xác mà ứng dụng không thể tận dụng.
Câu hỏi thường gặp
H: Vòng bi bích dùng để làm gì?
Vòng bi bích đỡ một trục quay ở nơi bề mặt lắp đặt đối diện với trục thay vì nằm bên dưới nó: puly đầu và đuôi băng tải, vỏ quạt và máy thổi, máy móc nông nghiệp, và tấm đầu hộp số. Nó thuộc nhóm vòng bi lắp ngoài, được định giá khoảng 1,65 tỷ USD năm 2025 (Fortune Business Insights, 2026).
H: Sự khác biệt giữa vòng bi bích và gối đỡ là gì?
Mặt phẳng lắp đặt. Vòng bi bích bắt bu lông vào một bề mặt vuông góc với trục; gối đỡ bắt bu lông vào một bệ song song với trục. Gối đỡ lắp chân vẫn dẫn đầu doanh số vỏ với 2,03 tỷ USD năm 2025, còn cụm bích là cấu hình lớn thứ hai (Global Market Insights, 2026). Hãy chọn theo bề mặt mà máy của bạn cung cấp.
H: UCF, UCFL và UCFC có nghĩa là gì?
Chúng mô tả vỏ bích bao quanh một vòng bi chèn "UC". UCF là bích vuông 4 bu lông, UCFL là bích ô van 2 bu lông, UCFC là bích tròn 4 bu lông, và UCFB là bích tròn 3 bu lông. Con số ở cuối cho biết lỗ trục: hai chữ số cuối nhân năm bằng cỡ trục tính theo milimet với dòng 200.
H: Vòng bi bích có bao nhiêu bu lông?
Hai, ba hoặc bốn, tùy theo hình dạng bích. Bích ô van (UCFL) dùng 2 bu lông, bích tròn tam giác (UCFB) dùng 3, còn bích vuông (UCF) hoặc tròn (UCFC) dùng 4. Càng nhiều bu lông thì càng cứng vững chống tải mô men. Cụm vuông 4 bu lông chịu được lực lật từ mọi hướng, đó là lý do chúng là lựa chọn mặc định cho tải nặng.
H: Vòng bi có bích có giống bạc có bích không?
Không. Vòng bi có bích (cụm vỏ) chứa một vòng bi cầu có phần tử lăn và vận hành với ma sát rất thấp. Một bạc có bích là một bạc trượt trơn với vai chặn liền khối và không có phần tử lăn nào. Nó trượt thay vì lăn, với hệ số ma sát cao hơn nhiều. Cùng một khái niệm bích, nhưng cơ chế và ứng dụng khác nhau về căn bản.
Kết luận
Chỉ định một vòng bi bích quy về bốn bước đọc, theo thứ tự:
- Mặt phẳng lắp đặt quyết định bích hay gối đỡ: mặt vuông góc thì dùng cụm bích.
- Hình dạng bích và số bu lông (UCFL, UCFB, UCF, UCFC) đánh đổi diện tích chiếm chỗ lấy độ cứng vững.
- Mã lỗ cho biết trực tiếp cỡ trục; khoảng cách lỗ bu lông và gờ định vị vẫn phải khớp với bản vẽ, vì vỏ không thay thế được giữa các hãng.
- Vật liệu và phương pháp khóa theo môi trường và mức đảo chiều tải, chứ không theo giá catalog.
Làm đúng bốn điều đó và cụm sẽ đạt tuổi thọ danh định của nó. Làm sai kiểu bố trí bu lông, sai lầm phổ biến nhất ngoài hiện trường, thì vòng bi chèn có hoàn hảo đến đâu mà vỏ không bắt được bu lông cũng vô ích. Khi còn nghi ngờ, hãy giải mã các chữ cái của vỏ, khớp với bản vẽ, và kiểm tra căn chỉnh sau khi khóa.
ANDE sản xuất các vòng bi chèn vòng bi cầu rãnh sâu ở lõi của các cụm vòng bi bích lắp ngoài trên toàn dải lỗ trục. Để được hỗ trợ khớp vòng bi chèn, vật liệu vỏ và phương pháp khóa với ứng dụng của bạn, hoặc để xác nhận một linh kiện thay thế so với kiểu bố trí bu lông hiện có, hãy liên hệ đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi.
