Phần lớn kỹ sư tìm cụm từ tiếng Anh "bearing flange" thực ra đang tìm một trong hai chi tiết khác nhau; nhầm lẫn giữa chúng là cách nhanh nhất dẫn đến đặt sai hàng. Loại thứ nhất là cụm vỏ có bích: vòng bi cầu được lắp sẵn trong vỏ đúc có mặt bích bắt bu lông. Loại thứ hai là bích trên chính vòng bi: vòng ngoài có bích trên vòng bi cầu, hoặc bạc lót dạng ống có bích. Bài viết này chủ yếu nói về loại thứ nhất. Đó là chi tiết mà 90% truy vấn đề cập đến, đồng thời là nơi thường xảy ra sai sót tốn kém.
Những cụm này tồn tại vì một lý do: cho phép bắt vòng bi vào một bề mặt vuông góc với trục, tại vị trí không thể đặt gối đỡ trên bệ nằm ngang. Hai tiêu chuẩn xác định chính xác sản phẩm bạn đang mua. Vòng bi lắp trong tuân theo ISO 9628, còn vỏ đúc hoặc vỏ dập bao quanh tuân theo ISO 3228, tiêu chuẩn áp dụng cho "vỏ gối đỡ chân đế, vỏ có bích và vỏ tăng chỉnh" (ISO 3228:2013).
Điểm chính
- Cụm gối đỡ mặt bích lắp vuông góc với trục qua mặt vỏ bắt bu lông. Dùng loại này ở nơi không có bệ nằm ngang để đặt gối đỡ chân đế (đầu băng tải, vỏ quạt, thành bên hộp số).
- Các loại bích được mã hóa theo hình dạng bích: UCFL (ô van 2 bu lông), UCFB (tròn 3 bu lông), UCF (vuông 4 bu lông) và UCFC (tròn 4 bu lông).
- Gang đúc là vật liệu vỏ mặc định. Chỉ chọn vật liệu khác khi môi trường làm việc đòi hỏi, không phải vì tải trọng: chỉ vỏ composite mới giới hạn nhiệt độ vận hành (−20 đến +80 °C), còn vỏ gang, thép dập và thép không gỉ hoàn toàn không giới hạn nhiệt độ của cụm (SKF).
- Chọn giữa cụm gối đỡ mặt bích và gối đỡ chân đế dựa trên mặt phẳng lắp đặt, không phải sở thích. Mặt bắt bu lông quyết định vỏ, và vỏ quyết định cụm vòng bi.
Vòng bi mặt bích là gì?
Cụm gối đỡ mặt bích gồm một vòng bi lắp trong (vòng bi cầu) đặt trong vỏ có mặt lắp vuông góc với đường tâm trục, vì vậy cụm được bắt vào vách đứng hoặc tấm đầu thay vì bệ nằm ngang. Mặt phẳng lắp vuông góc chính là lý do tồn tại của loại cụm này.
Hãy xét các vị trí sử dụng điển hình. Puly đầu và puly đuôi của băng tải được lắp tại các tấm đầu có mặt vuông góc với trục. Quạt hoặc máy thổi bắt vòng bi vào thành vỏ xoắn ốc. Cả hai trường hợp đều không có bề mặt ngang để đặt gối đỡ, nhưng có một mặt phẳng vuông góc với trục, đúng với kiểu lắp của cụm bích.
Về cấu tạo, cụm bích có bốn bộ phận: vòng bi lắp trong (vòng bi cầu rãnh sâu có mặt ngoài dạng cầu và vòng trong kéo dài), vỏ đúc với bích có lỗ bu lông, phớt làm kín tích hợp ở mỗi bên và cơ cấu khóa cố định vòng trong với trục. ANDE sản xuất các vòng bi cầu rãnh sâu dùng làm vòng bi lắp trong ở tâm của những cụm này. Phần tử lăn chịu tải; mặt bích chỉ giữ vòng bi đúng mặt phẳng lắp.
Điểm dễ gây nhầm lẫn là "vòng bi cầu có bích" cũng có thể chỉ một vòng bi nhỏ với bích được gia công trên vòng ngoài. Loại này phổ biến ở các cỡ siêu nhỏ và cỡ dùng trong thiết bị đo, nơi bích định vị vòng bi theo phương dọc trục trong lỗ lắp. Trong khi đó, "bạc lót có bích" là bạc trượt dạng ống có vai chặn liền khối và hoàn toàn không có phần tử lăn. Cùng một từ nhưng chỉ ba chi tiết khác nhau. Trừ khi có ghi chú khác, phần còn lại của bài viết nói về cụm vỏ có bích.
Có những loại vòng bi mặt bích nào?
Cụm gối đỡ mặt bích được phân loại theo hình dạng bích và số bu lông lắp, trong đó mỗi hình dạng có một tiền tố ký hiệu tiêu chuẩn. Bốn loại phổ biến là ô van 2 bu lông (UCFL), tròn 3 bu lông (UCFB), vuông 4 bu lông (UCF) và tròn 4 bu lông (UCFC). Cụm bích là lựa chọn mặc định khi mặt lắp vuông góc với trục.
Tại sao có nhiều hình dạng như vậy? Mỗi loại đánh đổi diện tích lắp đặt với độ cứng. Bích ô van 2 bu lông nhỏ gọn và rẻ nhưng chỉ chịu tải tốt theo đường tâm nối hai bu lông. Bích vuông 4 bu lông là loại có độ cứng cao: bốn bu lông bố trí hình vuông chống được mô-men từ mọi hướng. Bích tam giác 3 bu lông là phương án trung gian, gần đạt độ cứng của loại bốn bu lông nhưng dùng vật đúc nhỏ và nhẹ hơn.
| Ký hiệu | Hình dạng bích | Lỗ bu lông | Phù hợp nhất cho |
|---|---|---|---|
| UCFL | Ô van / hình thoi | 2 | Không gian chật, tải nhẹ đến trung bình, khung nhẹ |
| UCFB | Tròn (bố trí bu lông hình tam giác) | 3 | Độ cứng cân bằng trong vật đúc nhỏ gọn, chi phí thấp |
| UCF | Vuông | 4 | Độ cứng lắp đặt tối đa; chịu mô-men từ mọi hướng |
| UCFC | Tròn | 4 | Lắp cứng vững nơi vỏ tròn vừa khít hơn vỏ vuông |
Còn một điểm khác biệt mà các đối thủ cạnh tranh hiếm khi giải thích: bích có gờ định vị và bích phẳng. Loại thứ nhất có một gờ tròn nhô lên được gia công trên mặt lắp để khớp với lỗ bậc tương ứng trên bề mặt ghép. Nhờ đó, cụm được định tâm ngay cả trước khi bu lông được siết sơ bộ. Điều này rất quan trọng khi hai cụm bích dùng chung một trục và phải giữ đồng trục. Bích phẳng phụ thuộc hoàn toàn vào bu lông và kỹ năng căn chỉnh. Nếu ứng dụng đòi hỏi độ đồng tâm có thể lặp lại, hãy quy định loại có gờ định vị.
Đáng lưu ý: tiền tố "UC" chỉ vòng bi lắp trong, tức vòng bi cầu rãnh sâu có vòng trong rộng và được khóa bằng vít hãm hoặc vòng khóa. Các chữ cái phía sau mô tả vỏ. Vì vậy, "UCF" được hiểu là "vòng bi UC + vỏ bích F (vuông)", còn "UCFL" là "vòng bi UC + vỏ bích FL (ô van)". Khi giải mã được các chữ cái của vỏ, bạn có thể nhận diện gần như mọi cụm vòng bi có gối bằng mắt.
Mã UCF, UCFL và UCFC có nghĩa là gì?
Hệ thống ký hiệu là một tổ hợp chữ cái, trong đó mỗi vị trí mô tả một đặc tính, nhờ vậy có thể đọc toàn bộ cấu hình của cụm từ mã sản phẩm. Từ trái sang phải, UC chỉ loại vòng bi lắp trong, họ chữ F mô tả vỏ bích, còn số ở cuối cho biết cỡ trục. Khả năng thay thế lẫn nhau đến từ bộ ba tiêu chuẩn JIS được phần lớn nhà sản xuất châu Á và quốc tế cùng áp dụng: JIS B 1558 quy định kích thước vòng bi lắp trong, JIS B 1559 quy định vỏ đúc và vỏ dập, còn JIS B 1557 quy định cụm hoàn chỉnh kết hợp hai bộ phận này. Vì vậy, vòng bi lắp trong UCF207 của hãng này sẽ vừa với lỗ UCF207 của hãng khác.
Giải mã một mã điển hình như sau:
- UC: vòng bi cầu lắp trong, vòng trong rộng, thường khóa bằng vít hãm
- F: vỏ bích
- L: bích ô van (2 bu lông); C: tròn (4 bu lông); B: tròn 3 bu lông; không có chữ thêm nghĩa là vuông (4 bu lông)
- Số: mã cỡ lỗ trục (xem mục tiếp theo)
Cơ cấu khóa thường xuất hiện dưới dạng tiền tố hoặc hậu tố riêng và quan trọng không kém hình dạng bích. Ba phương pháp phổ biến nhất là: vít hãm, dùng hai vít không đầu trên phần vòng trong kéo dài, đơn giản, rẻ và theo SKF phù hợp cho cả chiều quay không đổi lẫn chiều quay đảo; vòng khóa lệch tâm, khóa vào vòng trong bằng cơ cấu cam trên diện tích rộng hơn, được SKF dành cho chiều quay không đổi (SKF), còn Timken khẳng định thiết kế lệch tâm thu nhỏ của họ vẫn giữ chắc khi tải đảo chiều (Timken); ống lót côn, kẹp trục trên một diện tích rộng, là phương án chắc chắn nhất và thường dùng cho cụm lớn. Hãy chọn cơ cấu khóa theo tải đảo chiều và rung động, không chỉ chọn bích theo mặt lắp.
Đọc kích thước vòng bi bích như thế nào?
Trong chủ đề này, thông tin còn thiếu mà người đọc tìm kiếm nhiều nhất là kích thước. Điểm thuận tiện là cỡ lỗ trục được giải mã trực tiếp từ số trong ký hiệu; hệ thống này được chuẩn hóa chặt chẽ đến mức kích thước vòng bi lắp trong có thể thay thế lẫn nhau giữa các hãng. Với dòng 200 phổ biến, lấy hai chữ số cuối nhân với 5 sẽ cho đường kính lỗ tính bằng milimet. Vì vậy, UCF205 dùng trục 25 mm, UCF207 dùng trục 35 mm và UCF210 dùng trục 50 mm. (Nếu cần xác nhận mối lắp trục của một cụm đang sử dụng, hướng dẫn cách đo vòng bi trình bày phương pháp kết hợp thước cặp và mã sản phẩm.)
| Ký hiệu | Lỗ trục | Loại bích | Bu lông lắp |
|---|---|---|---|
| UCF204 | 20 mm | Vuông | 4 |
| UCF205 | 25 mm | Vuông | 4 |
| UCF206 | 30 mm | Vuông | 4 |
| UCF207 | 35 mm | Vuông | 4 |
| UCF208 | 40 mm | Vuông | 4 |
| UCF210 | 50 mm | Vuông | 4 |
Lỗ trục được chuẩn hóa, nhưng cần lưu ý rằng vỏ đúc không hoàn toàn thay thế lẫn nhau giữa các nhà sản xuất. Khoảng cách tâm lỗ bu lông, đường kính ngoài của bích, đường kính gờ định vị và cỡ bu lông có thể khác nhau giữa các hãng ngay trong cùng một cỡ UCF, vì mỗi nhà sản xuất thiết kế vỏ đúc riêng quanh vòng bi lắp trong đã chuẩn hóa. Khi chọn linh kiện thay thế, hãy đối chiếu bốn thông số với bản vẽ: mã lỗ, hình dạng bích, khoảng cách tâm lỗ bu lông và đường kính gờ định vị (nếu có). Không nên mặc định hai vỏ "UCF207" có cùng bố trí lỗ bu lông; hãy đo hoặc lấy bản vẽ của nhà sản xuất trước.
Từ kinh nghiệm của chúng tôi: điểm không tương thích thường gặp nhất tại hiện trường không nằm ở lỗ trục mà ở khoảng cách tâm lỗ bu lông. Đội bảo trì đặt "cùng mã UCF207", vòng bi lắp trong vừa khít với trục nhưng các lỗ lắp lại lệch vài milimet so với lỗ ren hiện có. Luôn đối chiếu khoảng cách tâm lỗ bu lông với vỏ cũ trước khi đặt hàng.
Vật liệu vòng bi bích: gang, thép, thép không gỉ và polyme
Gang là vật liệu vỏ mặc định nhờ khả năng giảm rung tốt, độ ổn định kích thước cao và chi phí thấp nhất trên mỗi đơn vị độ cứng, đúng với yêu cầu của một mặt phẳng lắp cứng vững. Vỏ gang cũng được trang bị đầu tra mỡ theo tiêu chuẩn, trong khi vỏ composite và thép dập thường được thiết kế để vận hành không cần bôi trơn lại (SKF). Với phần lớn ứng dụng băng tải, quạt và máy móc thông thường, gang xám là lựa chọn phù hợp.
Tuy nhiên, gang bị gỉ và giòn khi chịu va đập, vì vậy ba vật liệu thay thế được dùng trong những môi trường riêng. Lựa chọn phù hợp phụ thuộc vào môi trường nhiều hơn tải trọng:
- Thép dập: nhẹ, chi phí thấp, dùng trong cụm thiết bị nông nghiệp hạng nhẹ và băng tải nhẹ. SKF mô tả vỏ thép dập là loại "phù hợp với các ứng dụng đơn giản có tải trọng và tốc độ hạn chế", vì vậy hãy xem đây là lựa chọn cho tải nhẹ chứ không phải phương án thay thế chỉ để tiết kiệm chi phí.
- Nhựa nhiệt dẻo / composite: nhẹ, không bị ăn mòn, thường là polyamide gia cường sợi thủy tinh. Đây là lựa chọn phù hợp cho các môi trường rửa vệ sinh, chế biến thực phẩm và hóa chất, nơi thép sẽ bị gỉ. Đây cũng là vật liệu duy nhất giới hạn nhiệt độ của cụm, vì vậy cần kiểm tra giới hạn bên dưới trước khi chỉ định.
- Thép không gỉ: lựa chọn vệ sinh cao cấp cho thực phẩm, dược phẩm và môi trường hàng hải, nơi cả khả năng chống ăn mòn lẫn độ bền cao đều bắt buộc.
Vật liệu còn quyết định liệu vỏ có phải là bộ phận giới hạn nhiệt độ vận hành hay không; với vỏ kim loại thì câu trả lời là không. SKF quy định vỏ composite làm việc trong khoảng −20 đến +80 °C, chỉ chịu được 100 °C trong thời gian ngắn, đồng thời nêu rõ rằng "các vật liệu vỏ khác không giới hạn nhiệt độ vận hành cho phép của cụm" (SKF). Với cụm vỏ gang hoặc thép không gỉ, giới hạn thực tế nằm ở phớt; phớt NBR có dải nhiệt độ −30 đến +100 °C. Vì vậy, hãy kiểm tra phớt và mỡ bôi trơn trước khi cho rằng ứng dụng nhiệt độ cao cần một loại vỏ đặc biệt.
Trong các dây chuyền có chế độ rửa vệ sinh khắc nghiệt nhất, không chỉ vỏ mà cả vòng bi lắp trong cũng phải có khả năng chống ăn mòn. Các loại vòng bi lắp trong hiện đại, gồm loại bằng composite và loại tự bôi trơn, được nhà sản xuất công bố là không cần bảo trì trong suốt tuổi thọ của cụm khi làm việc trong điều kiện phù hợp. Vì vậy, vòng bi lắp trong bằng thép không gỉ đặt trong vỏ polyme thường có lợi thế về chi phí vòng đời dù giá mua ban đầu cao hơn. Khi xác định tuổi thọ, hãy căn cứ vào giá trị định mức do nhà sản xuất công bố cho chế độ làm việc cụ thể, thay vì dùng một con số chung cho cả nhóm sản phẩm.
Cụm gối đỡ mặt bích so với gối đỡ chân đế: khi nào nên chọn loại nào?
Hãy chọn theo mặt phẳng lắp, không theo sở thích: cụm bích được bắt vào một mặt vuông góc với trục, còn gối đỡ chân đế được bắt vào bệ song song với trục. Cả hai thuộc cùng một nhóm sản phẩm và được quy định kích thước theo cùng một tiêu chuẩn. ISO 3228 bao quát vỏ gối đỡ chân đế, vỏ có bích và vỏ tăng chỉnh trong cùng một tài liệu, vì vậy không loại nào có cấp chất lượng cao hơn loại kia. Hình học của máy, chứ không phải thứ hạng chất lượng, quyết định loại cần dùng.
Khi xem kết cấu, quyết định gần như trở nên hiển nhiên. Có bề mặt ngang dưới trục để bắt bu lông không? Hãy dùng gối đỡ. Trục kết thúc tại hoặc đi xuyên qua vách, tấm đầu hay bảng lắp vuông góc với nó? Hãy dùng cụm bích. Nếu có cả hai bề mặt, hãy cân nhắc khả năng bảo dưỡng (loại nào dễ tiếp cận hơn để bôi trơn lại và thay thế?) cùng hướng tải (tải hướng kính tác dụng theo hướng nào so với các bu lông?).
| Nếu ứng dụng có… | Chọn | Lý do |
|---|---|---|
| Một bệ nằm ngang bên dưới trục | Gối đỡ | Bu lông và tải thẳng hàng với bệ; dễ căn chỉnh và bảo dưỡng nhất |
| Một tấm đầu hoặc vách vuông góc với trục | Cụm bích | Loại vỏ duy nhất bắt bu lông vào mặt vuông góc với trục |
| Hai cụm phải giữ đồng trục | Bích có gờ định vị | Gờ định vị giữ hai vỏ đồng tâm |
| Không gian theo phương hướng kính hạn chế, tải nhẹ | Bích ô van 2 bu lông (UCFL) | Diện tích lắp nhỏ nhất trong họ bích |
| Mô-men lớn hoặc đảo chiều | Bích vuông 4 bu lông (UCF) | Bốn bu lông chống mô-men lật từ mọi hướng |
Nếu vẫn đang xác định họ vòng bi phù hợp trước khi chọn vỏ, bài tổng quan các loại vòng bi khác nhau trình bày toàn bộ các lựa chọn, còn hướng dẫn tải động so với tải tĩnh giải thích cách xác định kích thước của vòng bi lắp trong.
Lắp đặt vòng bi bích đúng cách như thế nào?
Một quy trình lắp đặt chặt chẽ giúp ngăn ngừa phần lớn hư hỏng sớm, còn nhiễm bẩn do thao tác cẩu thả là rủi ro đáng kể. Chỉ 1% nước trong dầu có thể làm giảm tới 90% tuổi thọ của ổ trượt cổ trục, và ổ lăn, tức vòng bi lắp trong của mọi cụm bích, còn chịu ảnh hưởng nặng hơn. Ngược lại, cải thiện độ sạch của dầu thêm một cấp theo mã ISO có thể tăng tuổi thọ 10–30% (Machinery Lubrication). Cụm được giao ở trạng thái đã làm kín và nạp mỡ; nhiệm vụ của người lắp là không để bụi lọt vào hoặc làm cụm lệch khỏi vị trí căn chỉnh.
Thực hiện theo thứ tự:
Bước 1 — Chuẩn bị và kiểm tra bề mặt lắp
Làm sạch bề mặt ghép và xác nhận bề mặt phẳng, vuông góc với trục. Ba via hoặc điểm gồ làm vỏ tiếp xúc không đều ("chân mềm"), khiến vỏ bị xoắn và tạo tải đặt trước lên vòng bi ngay khi siết bu lông.
Bước 2 — Định vị gờ và lắp bu lông
Nếu bích có gờ định vị, hãy đặt gờ vào lỗ bậc trước khi lắp bất kỳ bu lông nào. Gờ này định tâm cho cụm. Vặn tất cả bu lông bằng tay để vỏ vẫn có thể dịch chuyển vào đúng vị trí.
Bước 3 — Siết theo kiểu chéo
Siết bu lông theo trình tự chéo (hình sao) qua hai hoặc ba lượt đến mô-men quy định. Siết đều giúp mặt bích áp phẳng lên bề mặt lắp và tránh làm biến dạng vỏ.
Bước 4 — Khóa vòng trong vào trục
Thực hiện khóa sau cùng: siết đều hai vít hãm, xoay vòng khóa lệch tâm theo chiều quay của trục hoặc siết ống lót côn theo thông số. Sau đó xoay trục bằng tay; trục phải quay tự do, không bị bó.
Cụm bích quay tự do sau khi khóa, có các phớt nằm đúng vị trí và bu lông được siết đều là cụm đã được lắp đúng theo thiết kế. Nếu bỏ qua kiểm tra căn chỉnh, có thể phải sửa lại sau vài tháng thay vì vận hành được nhiều năm.
Tiêu chuẩn và tải trọng định mức nào áp dụng cho vòng bi mặt bích?
Cụm bích tuân theo cùng các tiêu chuẩn quốc tế như mọi ổ lăn khác, vì vòng bi lắp trong chính là một ổ lăn còn vỏ chỉ có nhiệm vụ giữ nó. Tuổi thọ vòng bi tuân theo ISO 281, tiêu chuẩn quốc tế định nghĩa tuổi thọ danh định cơ bản L10 là tuổi thọ mà 90% trong một nhóm vòng bi giống hệt nhau sẽ đạt hoặc vượt qua (ISO 281:2007). Phương trình tuổi thọ là L10 = (C/P)ᵖ, trong đó p = 3 với vòng bi cầu và 3,33 với vòng bi con lăn. Số "10" có nghĩa dự kiến 10% vòng bi đã hỏng tại thời điểm đó. Đây là mức tối thiểu mang tính thống kê, không phải bảo đảm cho một cụm riêng lẻ.
Một số tiêu chuẩn chính bao quát phần lớn yêu cầu. Phân biệt đúng từng tiêu chuẩn giúp tránh trích dẫn sai; một lỗi thường gặp ở nội dung của đối thủ cạnh tranh là viện dẫn "ISO 9001", vốn là chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng và không quy định bản thân chi tiết:
- ISO 15: kích thước bao và hệ thống ký hiệu cho ổ hướng kính
- ISO 9628:2019: bản thân vòng bi lắp trong, bao gồm vòng khóa lệch tâm và khe hở hướng kính bên trong
- ISO 3228:2013: vỏ đúc hoặc vỏ dập, bao gồm loại chân đế, có bích và tăng chỉnh
- ISO 281: tải trọng động cơ bản và tuổi thọ danh định (phép tính L10 ở trên)
- ISO 15243:2017: phân loại dạng hư hỏng vòng bi và cơ chế gây hỏng
- ANSI/ABMA 9 và 11: phương pháp xác định tải trọng định mức của Bắc Mỹ, hiện đã thống nhất với cách tính theo ISO 281 và ISO 76. Các tiêu chuẩn hệ inch tương đương với hai tiêu chuẩn ISO về vỏ và vòng bi là ANSI/ABMA 14 (vỏ) và 15 (vòng bi)
- JIS B 1557 / 1558 / 1559: bộ ba tiêu chuẩn Nhật Bản lần lượt áp dụng cho cụm hoàn chỉnh, vòng bi lắp trong và vỏ. JIS B 1559 quy định vỏ, không phải vòng bi lắp trong; đây là lỗi trích dẫn thường gặp
Một lưu ý về độ chính xác: các cấp dung sai ABEC rất quan trọng với trục chính tốc độ cao nhưng hầu như không liên quan đến cụm vòng bi bích có gối. Những cụm này vận hành ở tốc độ vừa phải trong băng tải và quạt nên vòng bi lắp trong có dung sai tiêu chuẩn là phù hợp. Dùng ABEC 5 cho cụm bích băng tải đồng nghĩa trả thêm cho độ chính xác mà ứng dụng không thể tận dụng. Cấp chính xác quan trọng hơn nhiều ở các cỡ nhỏ nhất — xem vòng bi siêu nhỏ.
Câu hỏi thường gặp
H: Vòng bi mặt bích dùng để làm gì?
Cụm gối đỡ mặt bích đỡ trục quay tại vị trí có bề mặt lắp vuông góc với trục thay vì nằm bên dưới: puly đầu và đuôi băng tải, vỏ quạt và máy thổi, máy nông nghiệp cùng tấm đầu hộp số. Sản phẩm thuộc nhóm cụm vòng bi lắp sẵn; kích thước vỏ được quy định theo ISO 3228:2013, còn vòng bi lắp trong tuân theo ISO 9628.
H: Sự khác biệt giữa cụm gối đỡ mặt bích và gối đỡ chân đế là gì?
Khác biệt nằm ở mặt phẳng lắp. Cụm gối đỡ mặt bích bắt vào bề mặt vuông góc với trục, còn gối đỡ chân đế bắt vào bệ song song với trục. Không loại nào có cấp chất lượng cao hơn loại kia; ISO 3228 quy định kích thước cho cả hai trong cùng một tài liệu. Hãy chọn theo bề mặt lắp có sẵn trên máy.
H: UCF, UCFL và UCFC có nghĩa là gì?
Các mã này mô tả vỏ bích quanh vòng bi lắp trong "UC". UCF là bích vuông 4 bu lông, UCFL là bích ô van 2 bu lông, UCFC là bích tròn 4 bu lông và UCFB là bích tròn 3 bu lông. Với dòng 200, số ở cuối cho biết đường kính lỗ trục: lấy hai chữ số cuối nhân với 5 để được cỡ trục tính bằng milimet.
H: Cụm gối đỡ mặt bích có bao nhiêu bu lông?
Hai, ba hoặc bốn, tùy hình dạng bích. Bích ô van (UCFL) dùng 2 bu lông, bích tròn có bố trí bu lông hình tam giác (UCFB) dùng 3, còn bích vuông (UCF) hoặc tròn (UCFC) dùng 4. Nhiều bu lông hơn tạo độ cứng chống mô-men cao hơn. Cụm vuông 4 bu lông chống được mô-men lật từ mọi hướng nên là lựa chọn mặc định cho tải nặng.
H: Vòng bi có bích có giống bạc có bích không?
Không. Cụm gối đỡ mặt bích chứa vòng bi cầu có phần tử lăn và vận hành với ma sát rất thấp. Bạc lót có bích là bạc trượt dạng ống với vai chặn liền khối và không có phần tử lăn. Nó hoạt động bằng chuyển động trượt thay vì lăn nên có hệ số ma sát cao hơn nhiều. Hai loại cùng dùng khái niệm bích nhưng khác hẳn về cơ chế và ứng dụng.
Kết luận
Quy trình xác định yêu cầu kỹ thuật cho cụm gối đỡ mặt bích gồm bốn bước theo thứ tự:
- Mặt phẳng lắp đặt quyết định cụm bích hay gối đỡ chân đế: mặt vuông góc thì dùng cụm bích.
- Hình dạng bích và số bu lông (UCFL, UCFB, UCF, UCFC) xác định sự đánh đổi giữa diện tích lắp và độ cứng.
- Mã lỗ cho biết trực tiếp cỡ trục; khoảng cách tâm lỗ bu lông và gờ định vị vẫn phải khớp với bản vẽ vì vỏ không thể thay thế lẫn nhau giữa các hãng.
- Vật liệu và cơ cấu khóa được chọn theo môi trường và tải đảo chiều, không chỉ theo giá niêm yết trong danh mục.
Chọn đúng bốn yếu tố này giúp cụm đạt tuổi thọ danh định. Nếu chọn sai bố trí lỗ bu lông, lỗi phổ biến nhất ngoài hiện trường, vòng bi lắp trong có thể hoàn hảo nhưng vỏ vẫn không thể bắt vào máy. Khi chưa chắc chắn, hãy giải mã chữ cái của vỏ, đối chiếu bản vẽ và kiểm tra căn chỉnh sau khi khóa.
ANDE sản xuất vòng bi cầu rãnh sâu dùng làm vòng bi lắp trong cho cụm bích trên toàn dải đường kính lỗ. Để được hỗ trợ chọn vòng bi lắp trong, vật liệu vỏ và cơ cấu khóa phù hợp, hoặc xác nhận chi tiết thay thế theo bố trí lỗ bu lông hiện có, hãy liên hệ đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi.
