Vòng bi cầu
Vòng bi cầu chặn
Gồm hai vòng đệm có rãnh lăn, được thiết kế chuyên để chịu lực dọc trục theo một chiều và định vị trục chính xác theo phương dọc trục.
Tổng quan kỹ thuật
Vòng bi cầu chặn gồm hai vòng đệm có rãnh lăn cho bi. Loại vòng bi này được phát triển chuyên để chịu lực dọc trục theo một chiều, nhờ đó có thể định vị trục theo phương dọc trục ở chiều tương ứng. Vòng bi cầu chặn ANDE được chế tạo từ thép crôm chất lượng cao, có rãnh lăn mài chính xác và được cung cấp theo cấu hình một chiều hoặc hai chiều. Sản phẩm thường dùng trong hệ thống lái ô tô, trục chính máy công cụ và thiết bị công nghiệp cần định vị dọc trục chính xác.
Tính năng chính
Thông số kỹ thuật
Ứng dụng
Câu hỏi thường gặp
Q1Vòng bi cầu chặn có chịu được tải hướng kính không?
Không. Vòng bi cầu chặn chỉ được thiết kế để chịu tải dọc trục và không thể chịu tải hướng kính. Nếu ứng dụng cần chịu cả tải hướng kính lẫn dọc trục, nên dùng vòng bi cầu tiếp xúc góc hoặc vòng bi cầu rãnh sâu.
Q2Vòng bi cầu chặn một chiều và hai chiều khác nhau thế nào?
Vòng bi cầu chặn một chiều chỉ chịu tải dọc trục theo một chiều, gồm một vòng đệm trục, một vòng đệm gối và cụm bi-vòng cách. Phiên bản hai chiều có hai bộ bi và ba vòng đệm, nên chịu được tải dọc trục theo cả hai chiều.
Sản phẩm liên quan
Vòng bi cầu rãnh sâu
Loại vòng bi đa dụng, phù hợp với các ứng dụng tốc độ cao chịu tải hướng kính và tải dọc trục theo cả hai chiều.
Vòng bi cầu tiếp xúc góc
Được thiết kế để chịu tải kết hợp khi lực dọc trục lớn tác dụng cùng với lực hướng kính; góc tiếp xúc xác định giúp phân bố tải tối ưu.
Vòng bi cầu tự lựa
Vòng bi cầu hai dãy có rãnh lăn vòng ngoài dạng cầu, cho phép tự lựa và phù hợp với các ứng dụng có sai lệch hoặc độ võng trục.
Vòng bi cầu tiếp xúc bốn điểm
Vòng bi một dãy chịu được tải dọc trục theo cả hai chiều, phù hợp với máy cán và máy móc hạng nặng.