Sản Phẩm
Vòng bi cầu rãnh sâu, tiếp xúc góc, tự lựa, vòng bi chặn và bốn điểm tiếp xúc cho ứng dụng tốc độ cao và chính xác.
Loại vòng bi đa dụng phù hợp cho các ứng dụng tốc độ cao với tải hướng tâm và hướng trục ở cả hai chiều.
Được thiết kế cho tải trọng kết hợp, nơi cần truyền lực dọc trục lớn ngoài lực hướng tâm, với góc tiếp xúc xác định để phân bố tải trọng tối ưu.
Vòng bi hai dãy với rãnh lăn vòng ngoài hình cầu cho phép tự lựa, lý tưởng cho các ứng dụng có lệch trục hoặc võng trục.
Vòng bi gồm hai đĩa có rãnh lăn, được phát triển chuyên để hấp thụ lực dọc trục theo một hướng.
Vòng bi một dãy có khả năng hỗ trợ tải hướng trục ở cả hai chiều, lý tưởng cho máy cán và máy móc hạng nặng.
Vòng bi cầu sử dụng viên bi làm phần tử lăn và được đặc trưng bởi tiếp xúc điểm giữa viên bi và rãnh lăn. Theo quy tắc chung, vòng bi cầu có thể quay ở tốc độ rất cao nhưng khả năng chịu tải thấp hơn vòng bi đũa cùng kích thước. ANDE sản xuất đầy đủ các loại vòng bi cầu bao gồm vòng bi cầu rãnh sâu đa năng, vòng bi tiếp xúc góc cho tải trọng kết hợp, vòng bi tự lựa để bù lệch trục, vòng bi chặn cho tải dọc trục và vòng bi bốn điểm tiếp xúc cho tải dọc trục hai chiều. Tất cả vòng bi cầu được sản xuất từ thép crôm cao cấp (AISI 52100) hoặc thép không gỉ (AISI 440C), với rãnh lăn mài chính xác và hình học bên trong tối ưu. Tuân thủ tiêu chuẩn kích thước ISO 15:2017, cấp chính xác từ P5 đến P2.
Vòng bi rãnh sâu là loại đa dụng, chịu tải trọng hướng tâm và dọc trục vừa phải. Vòng bi tiếp xúc góc có góc tiếp xúc (thường 15°–40°) cho phép chịu tải dọc trục cao hơn theo một hướng, phù hợp cho cụm trục chính, bơm và lắp đặt theo cặp.
Vòng bi cầu ANDE có cấp chính xác P5 (tiêu chuẩn), P4 (cao) và P2 (siêu cao) theo ISO 492. Cấp cao hơn có dung sai kích thước và độ chính xác quay chặt hơn cho trục chính máy CNC và động cơ tốc độ cao.
Việc chọn phụ thuộc vào bốn yếu tố: khả năng chịu tải cần thiết, tốc độ vận hành, không gian lắp đặt và điều kiện môi trường. Bắt đầu với tải trọng động tương đương (C) và tuổi thọ yêu cầu (L10), sau đó kiểm tra tốc độ giới hạn. ANDE cung cấp đường kính lỗ từ 3 mm đến 200 mm.
Có. Vòng bi chặn được thiết kế riêng cho tải dọc trục. Vòng bi tiếp xúc góc và bốn điểm chịu tải kết hợp. Vòng bi rãnh sâu chịu được tải dọc trục nhẹ (khoảng 50% khả năng tải hướng tâm còn lại). Cho tải dọc trục hai chiều nặng, nên dùng vòng bi tiếp xúc bốn điểm.
Vòng bi tiêu chuẩn ANDE được chế tạo từ thép crôm cacbon cao (AISI 52100/GCr15). Tùy chọn thép không gỉ (AISI 440C) cho môi trường ăn mòn. Vòng cách có thể là thép dập, đồng thau gia công hoặc polyamide (PA66) tùy theo tốc độ và nhiệt độ ứng dụng.
Vòng bi cầu nằm ở đâu trong một chiếc xe hiện đại, năm loại bạn sẽ thực sự mua, vì sao xe điện cần vòng bi gốm hybrid, và cách tránh cái bẫy hàng giả trị giá 4,2 nghìn tỷ USD.
2026-05-19Tải động C chi phối tuổi thọ L₁₀ khi quay (ISO 281). Tải tĩnh C₀ giới hạn biến dạng vĩnh viễn (ISO 76). Dưới 10 vòng/phút, C₀ chi phối.
2026-05-13Đo một vòng bi qua ba con số: đường kính lỗ, đường kính ngoài và chiều rộng. Hai chữ số cuối của mã vòng bi × 5 cho ra đường kính lỗ tính bằng mm theo ISO 15.
2026-05-06Vòng bi cầu được sử dụng ở đâu và cách chọn loại phù hợp. Từ mũi khoan nha khoa quay 400.000 vòng/phút đến động cơ kéo xe điện, 7 nhóm ứng dụng quan trọng nhất.
2026-05-02Mười một nhóm vòng bi: từ ổ bi cầu rãnh sâu (loại sản xuất nhiều nhất thế giới) đến ổ nâng từ. Cách hoạt động và ứng dụng phù hợp của từng loại.
Gửi Bản Vẽ / Model / Điều Kiện Vận Hành → Báo Giá Trong 24 Giờ
Đội ngũ kỹ sư của chúng tôi xem xét thông số kỹ thuật của bạn và cung cấp báo giá chi tiết kèm theo đề xuất lựa chọn vòng bi.
Danh Mục Khác
Đội ngũ kỹ sư của chúng tôi có thể hỗ trợ lựa chọn vòng bi, thông số kỹ thuật tùy chỉnh và giá theo số lượng.
