Vòng Bi Đũa
Được thiết kế để xử lý tải hướng tâm và hướng trục kết hợp với rãnh lăn côn cho các ứng dụng hạng nặng.
Vòng bi đũa côn xử lý đồng thời tải hướng tâm và hướng trục kết hợp. Thiết kế côn tạo ra tiếp xúc đường giữa các đũa và rãnh lăn, cung cấp khả năng chịu tải cao và khả năng chống lực hướng trục xuất sắc.
Vòng bi đũa côn hệ mét tuân theo ISO 355: số cơ sở 5 chữ số kèm các chữ cái hậu tố mô tả dung sai, góc tiếp xúc, thiết kế bên trong và tính năng đặc biệt. Vòng bi hệ inch theo hệ mã Timken (ví dụ JM207049/JM207010 = cặp côn/chén). Dưới đây là các hậu tố thường gặp khi báo giá.
| Hậu tố / Mã | Ý nghĩa |
|---|---|
| 30200 / 30300 | Tiền tố dòng kích thước ISO 355 |
| 32200 / 32300 | Biến thể bản rộng của 30200 / 30300 |
| 32900 | Dòng mặt cắt thấp |
| B | Góc tiếp xúc tăng |
| X | ISO 355 thiết kế lại theo dòng kích thước gốc |
| J / JM / HM / LM / M / NA | Tiền tố côn/chén hệ inch (theo Timken) |
| TDO | Hai dãy, chén đôi, một côn mỗi bên |
| TDI | Hai dãy, côn đôi, chén đơn |
| TNA | Cụm vòng bi đũa côn bốn dãy |
| C2 / CN / C3 / C4 | Cấp khe hở hướng tâm bên trong (ISO 5753-1) |
| P0 / P6 / P5 / P4 / P2 | Cấp dung sai/độ chính xác theo ISO 492 |
| S0 / S1 / S2 | Ổn định nhiệt |
| GR | Đã bôi mỡ sẵn |
Vòng bi đũa côn thường được điều chỉnh khi lắp ráp thay vì chạy với khe hở cài sẵn cố định — nhưng các cụm moay-ơ TDO/TDI cài sẵn và cụm bốn dãy máy cán được giao với cấp khe hở hướng tâm xác định. Cấp đúng phụ thuộc vào nhiệt độ hoạt động, khớp với vỏ và khớp với trục. Chọn cấp quá chặt cho gối đỡ máy cán nóng là nguyên nhân phổ biến gây hỏng do nhiệt sớm.
| Cấp | Mô tả |
|---|---|
| C2 | Nhỏ hơn bình thường |
| CN (Bình thường) | Khe hở bình thường |
| C3 | Lớn hơn CN |
| C4 | Lớn hơn C3 |
| C5 | Lớn hơn C4 |
Vòng bi côn tạo ra thành phần lực dọc trục khi chịu tải hướng tâm do hình học hình nón. Cần lắp vòng bi thứ hai ngược chiều (mặt đối mặt hoặc lưng đối lưng) để hấp thụ lực đẩy này và cung cấp hệ trục ổn định. Lắp theo cặp cũng cho phép điều chỉnh dự tải cho ứng dụng chính xác.
Loại một hàng chịu tải kết hợp theo một hướng, thường lắp theo cặp. Loại bốn hàng là cụm hoàn chỉnh với khả năng chịu tải rất cao, thiết kế riêng cho trục làm việc và trục đỡ máy cán nơi có tải hướng tâm và dọc trục cực lớn đồng thời.
Dự tải được đặt bằng cách điều chỉnh vị trí dọc trục của vòng bi bằng miếng đệm, đai ốc khóa hoặc vòng cách. Dự tải phù hợp loại bỏ khe hở nội bộ để tăng độ cứng và phân bố tải. Quá nhiều gây quá nhiệt; quá ít gây rung lắc trục. Tuân theo giá trị dịch chuyển dọc trục hoặc mô-men khởi động khuyến nghị.
Cần thiết khi có tải kết hợp: moay-ơ ô tô, trục hộp số, cụm vi sai, gối đỡ máy cán, bánh xe cần trục và tang trống băng tải nặng. Được ưu tiên hơn vòng bi trụ khi có tải đẩy đáng kể cùng với tải hướng tâm.
Tiêu chuẩn hoạt động tới +150°C. Cho máy cán nhiệt độ cao hơn, có phiên bản ổn định nhiệt (S1 tới +200°C, S2 tới +250°C). Trên +120°C liên tục, khuyến nghị dùng dầu tổng hợp hoặc dầu nhiệt độ cao thay cho mỡ tiêu chuẩn.
Kích thước theo ISO 355 / ISO 10317 cho các dòng hệ mét: 30200 (nhẹ, góc tiếp xúc ~12°), 30300 (nặng), 32200 (nhẹ rộng), 32300 (nặng rộng) và 32900 (mặt cắt thấp). Cột chiều rộng là tổng chiều rộng vòng bi T. Dòng hệ inch (mã Timken-pattern J/JM/HM/LM/M/NA) và bộ chén-côn thay thế đã ghép sẵn được cung cấp theo yêu cầu.
| Mã vòng bi | Đường kính trong (d) mm | Đường kính ngoài (D) mm | Chiều rộng (B) mm |
|---|---|---|---|
| 30203 | 17 | 40 | 13.25 |
| 30204 | 20 | 47 | 15.25 |
| 30205 | 25 | 52 | 16.25 |
| 30206 | 30 | 62 | 17.25 |
| 30207 | 35 | 72 | 18.25 |
| 30208 | 40 | 80 | 19.75 |
| 30209 | 45 | 85 | 20.75 |
| 30210 | 50 | 90 | 21.75 |
| 30211 | 55 | 100 | 22.75 |
| 30212 | 60 | 110 | 23.75 |
| 30213 | 65 | 120 | 24.75 |
| 30214 | 70 | 125 | 26.25 |
| 30215 | 75 | 130 | 27.25 |
| 30216 | 80 | 140 | 28.25 |
| 30217 | 85 | 150 | 30.5 |
Không tìm thấy sản phẩm cần tìm? Chúng tôi có thể cung cấp vòng bi theo yêu cầu.
Vòng bi tự lựa hai dãy với đũa hình tang trống cho tải hướng tâm nặng, chống va đập và bù lệch trục đến 2° trong các ứng dụng khai khoáng, thép và năng lượng.
Vòng bi có khả năng chịu tải hướng tâm cao sử dụng tiếp xúc đường giữa con lăn và rãnh lăn để tối ưu hóa phân bố ứng suất trong máy móc công nghiệp.
Vòng bi nhỏ gọn với các phần tử lăn rất dài và mỏng, cung cấp khả năng chịu tải hướng tâm cao trong không gian hướng tâm tối thiểu.
