圆锥滚子轴承可同时承受径向和轴向联合载荷。锥形设计使滚子与滚道之间形成线接触，提供高承载能力和优异的轴向力抗力。适用于轮毂、齿轮箱、轧机及重型机械。
公制圆锥滚子轴承遵循ISO 355标准，采用5位基本代号加后缀字母表示公差、接触角、内部设计与特殊功能。英制系列采用Timken代号（如JM207049/JM207010为锥/杯组件）。下列为询价时最常见的后缀。
| 后缀 / 代号 | 含义 |
|---|---|
| 30200 / 30300 | ISO 355 尺寸系列前缀 |
| 32200 / 32300 | 30200 / 30300的加宽变体 |
| 32900 | 低截面系列 |
| B | 加大接触角 |
| X | ISO 355按原尺寸系列重新设计 |
| J / JM / HM / LM / M / NA | 英制系列锥/杯前缀（Timken代号） |
| TDO | 双列，双外圈（杯），双内圈（锥） |
| TDI | 双列，双内圈（锥），单外圈（杯） |
| TNA | 四列圆锥滚子轴承组件 |
| C2 / CN / C3 / C4 | 径向内部游隙等级（ISO 5753-1） |
| P0 / P6 / P5 / P4 / P2 | ISO 492 公差/精度等级 |
| S0 / S1 / S2 | 热稳定处理 |
| GR | 预润滑（带初始润滑脂） |
圆锥滚子轴承通常在安装时进行调整而非按固定游隙运行——但预设TDO/TDI轮毂单元和四列轧机组件出厂时已设定径向游隙等级。正确的等级取决于工作温度、轴承座配合及轴配合。在高温轧机轴承座上选择过紧的等级是早期高温故障的常见原因。
| 等级 | 说明 |
|---|---|
| C2 | 小于正常游隙 |
| CN（正常） | 正常游隙 |
| C3 | 大于CN |
| C4 | 大于C3 |
| C5 | 大于C4 |
圆锥滚子轴承由于其锥形几何结构，在承受径向载荷时会产生轴向力分量。需要反向安装第二个轴承（面对面或背对背）来吸收此推力并提供稳定的轴系。成对安排也允许为精密应用调整预紧。
单列圆锥滚子轴承承受单方向的复合载荷，通常成对安装以实现双向支撑。四列设计是自成一体的单元，具有极高的承载能力，专为轧机工作辊和支撑辊设计，可同时承受极端的径向和轴向载荷。
通过垫片、锁紧螺母或隔圈调整轴承的轴向位置来设置预紧。适当的预紧消除内部游隙以增加刚性和载荷分布。预紧过大会导致过热和寿命缩短；预紧不足会产生轴向窜动。请遵循制造商推荐的轴向位移或起动扭矩值。
圆锥滚子轴承适用于径向和轴向复合载荷的场合：汽车轮毂、齿轮箱轴、差速器总成、轧机轴承座、起重机行走轮和重载输送机滚筒。当存在明显推力载荷时，它们优于圆柱滚子轴承。
标准圆锥滚子轴承可在+150°C下工作。轧机等更高温度应用可选热稳定版本（S1可达+200°C，S2可达+250°C）以保持尺寸稳定性。连续工作温度超过+120°C时，建议使用合成油或高温油润滑替代标准润滑脂。
符合ISO 355 / ISO 10317标准外形尺寸，覆盖公制系列：30200（轻型，接触角约12°）、30300（重型）、32200（宽轻型）、32300（宽重型）和32900（低截面）。宽度列为轴承总宽度T。英制系列（Timken-pattern J/JM/HM/LM/M/NA代号）及配对杯锥更换组可按需供货。
| 轴承型号 | 内径 (d) mm | 外径 (D) mm | 宽度 (B) mm |
|---|---|---|---|
| 30203 | 17 | 40 | 13.25 |
| 30204 | 20 | 47 | 15.25 |
| 30205 | 25 | 52 | 16.25 |
| 30206 | 30 | 62 | 17.25 |
| 30207 | 35 | 72 | 18.25 |
| 30208 | 40 | 80 | 19.75 |
| 30209 | 45 | 85 | 20.75 |
| 30210 | 50 | 90 | 21.75 |
| 30211 | 55 | 100 | 22.75 |
| 30212 | 60 | 110 | 23.75 |
| 30213 | 65 | 120 | 24.75 |
| 30214 | 70 | 125 | 26.25 |
| 30215 | 75 | 130 | 27.25 |
| 30216 | 80 | 140 | 28.25 |
| 30217 | 85 | 150 | 30.5 |
找不到所需型号？我们可以为您采购非标及定制轴承。
